A.固定式鉆井平臺(tái)
B.浮動(dòng)式鉆井平臺(tái)
C.近海鉆井裝置
D.A、B和C
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A.有形損害
B.無(wú)形損害
C.有形或無(wú)形損害
D.間接損害
A.應(yīng)得的救助報(bào)酬
B.可得到的救助報(bào)酬
C.可得到的特別補(bǔ)償
D.所花的費(fèi)用
A.安全的港口
B.安全的泊位
C.被救助方指定的地點(diǎn)
D.安全的地點(diǎn)
A.船舶所有人
B.貨方
C.船貨雙方
D.自己和船員
A.船舶所有人應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任，船長(zhǎng)并不承擔(dān)任何法律責(zé)任
B.船長(zhǎng)應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任，船舶所有人并不承擔(dān)任何法律責(zé)任
C.船長(zhǎng)和船舶所有人都應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任
D.船長(zhǎng)和船舶所有人都不承擔(dān)任何法律責(zé)任
最新試題
托運(yùn)人最主要的合同義務(wù)是（）。
根據(jù)我國(guó)《海商法》的規(guī)定，船舶與碼頭相撞是屬于間接船舶碰撞，適用海商法有關(guān)船舶碰撞的規(guī)定。
以下哪項(xiàng)不是共同海損犧牲的基本表現(xiàn)形式？（）
對(duì)于共同海損費(fèi)用、犧牲和受償項(xiàng)目，應(yīng)給予利息，計(jì)算至共同海損理算書(shū)發(fā)出后（）個(gè)月之日止。
集裝箱貨物裝船前，承運(yùn)人通常簽發(fā)收貨待運(yùn)提單，該提單在貨物裝船后，即視為已裝船提單。
在實(shí)踐中，拖航方式包括以下哪些？（）
舶建造合同通常約定有一個(gè)交船后的（）的擔(dān)保期。
船舶建造合同應(yīng)具備哪些主要條款？（）
船舶優(yōu)先權(quán)具有對(duì)標(biāo)的的占有性。
《2001年燃油污染損害民事責(zé)任公約》相較于《1992年民事責(zé)任公約》進(jìn)行了很大的擴(kuò)充，以下說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。