A.由受理爭議的法院判決
B.各方協(xié)議同意的仲裁機構(gòu)裁決
C.由海事管理機構(gòu)
D.A或B
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A.Ⅰ，Ⅱ
B.Ⅰ～Ⅲ
C.Ⅰ，Ⅳ
D.Ⅱ，Ⅲ
A.船舶
B.海上財產(chǎn)
C.防止或減輕環(huán)境污染損害
D.A、B和C
A.被救助船雖都屬于一個公司，但可能涉及不同的保險人
B.船上載有貨物時，可能要涉及到多個貨物保險人
C.參與救助的船長、船員有權(quán)分得救助報酬的一部分
D.A、B、C都是原因之一
A.不能獲得救助報酬
B.可以獲得一定的救助報酬，但數(shù)額比通常情況下要少
C.可以獲得救助報酬，就像救助非姐妹船一樣
D.只有在被救助人可以從保險人那里得到賠償時才能獲得救助報酬
A.按照各自獲救財產(chǎn)價值占全部獲救價值的比例承擔
B.按照事項商定的比例承擔
C.按照救助合同中確定的數(shù)額承擔
D.A、B、C表述均有誤
最新試題
1972年12月通過了修改《1957年公約》的議定書，該議定書將《1957年公約》中金法郎改為“特別提款權(quán)”，相應的比值為1000金法郎約合（）SDR。
清潔提單（clean B/L）是指沒有任何有關(guān)貨物表面狀況和內(nèi)在質(zhì)量不良批注的提單。承運人就其簽發(fā)的清潔提單向收貨人負責。
《2001年燃油污染損害民事責任公約》相較于《1992年民事責任公約》進行了很大的擴充，以下說法錯誤的是（）。
船舶開航時不適航，船舶保險人即可對被保險船舶的損失不負賠償責任。
下列哪種情形中承運人不能免除賠償責任？（）
對于共同海損費用、犧牲和受償項目，應給予利息，計算至共同海損理算書發(fā)出后（）個月之日止。
海難救助的種類包括以下哪些？（）
任何在船人員，當其行為對船上人員和財產(chǎn)安全構(gòu)成嚴重威脅且不聽制止時，船長可以將其拘禁，暫時限制其人身自由。
在海上保險合同中，如果被保險船舶與礁石相撞后斷裂為碎片，此種保險標的損失屬于（）。
根據(jù)我國有關(guān)法律規(guī)定，外國籍船舶進入我因領(lǐng)海、港口，須得依法進行申報、聯(lián)檢和強制引航。