單項(xiàng)選擇題根據(jù)“金康”合同范本中罷工條款,對(duì)任何罷工或停工而無(wú)法或影響貨物裝卸所引起的后果,()。

A.承租人和出租人均不負(fù)責(zé)任
B.由承租人承擔(dān)責(zé)任
C.由承租人和貨主承擔(dān)責(zé)任
D.由貨主承擔(dān)責(zé)任


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1.單項(xiàng)選擇題根據(jù)“金康”合同范本中冰凍條款,當(dāng)船舶在達(dá)裝貨港后發(fā)生冰凍,()。

A.如尚未開(kāi)始裝貨,船長(zhǎng)因擔(dān)心船舶被凍結(jié),可以決定不裝運(yùn)貨物就離港
B.如在裝貨過(guò)程中,船長(zhǎng)因擔(dān)心船舶被凍結(jié),可以決定載運(yùn)已裝船的貨物離港
C.如裝貨已結(jié)束,船長(zhǎng)因擔(dān)心船舶被凍結(jié),可以決定將已裝船的貨物卸載
D.A和B表述正確

2.單項(xiàng)選擇題“金康”合同范本中冰凍條款不適用()。

A.春季
B.冬季
C.浮冰
D.海港

4.單項(xiàng)選擇題根據(jù)我國(guó)海商法,船舶碰撞是指船舶與船舶之間在()發(fā)生接觸造成損害的事故。

A.海上
B.可航水域
C.海上或其他可航水域
D.海上或者與海相通的可航水域

5.單項(xiàng)選擇題1910年碰撞公約適用于()之間發(fā)生碰撞,致使有關(guān)船舶或船上人身、財(cái)產(chǎn)遭受損害的情況。

A.海船與海船
B.海船與內(nèi)河船
C.內(nèi)河船與內(nèi)河船
D.A和B

最新試題

托運(yùn)人最主要的合同義務(wù)是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

1972年12月通過(guò)了修改《1957年公約》的議定書,該議定書將《1957年公約》中金法郎改為“特別提款權(quán)”,相應(yīng)的比值為1000金法郎約合()SDR。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶開(kāi)航時(shí)不適航,船舶保險(xiǎn)人即可對(duì)被保險(xiǎn)船舶的損失不負(fù)賠償責(zé)任。

題型:判斷題

集裝箱貨物裝船前,承運(yùn)人通常簽發(fā)收貨待運(yùn)提單,該提單在貨物裝船后,即視為已裝船提單。

題型:判斷題

口頭海上保險(xiǎn)合同無(wú)效。

題型:判斷題

在海上運(yùn)輸中所謂的“客船”專指載客在10人以上并領(lǐng)有有關(guān)客船證書的船舶。

題型:判斷題

明確船長(zhǎng)有權(quán)代表船貨雙方簽訂救助合同的規(guī)定首次出現(xiàn)在哪項(xiàng)公約中?()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

作為海上貨物運(yùn)輸合同中特征性履行的一方當(dāng)事人,承運(yùn)人具有哪些方面的義務(wù)?()

題型:多項(xiàng)選擇題

舶建造合同通常約定有一個(gè)交船后的()的擔(dān)保期。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

根據(jù)我國(guó)有關(guān)法律規(guī)定,外國(guó)籍船舶進(jìn)入我因領(lǐng)海、港口,須得依法進(jìn)行申報(bào)、聯(lián)檢和強(qiáng)制引航。

題型:判斷題