A、K大，T大；
B、K大，T小；
C、K小，T大；
D、K小，T小。
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A、縱距大，橫距也大；
B、縱距大，橫距小；
C、縱距小，橫距也小；
D、縱距小，橫距大。
A、K值是表示操舵后會(huì)產(chǎn)生多大轉(zhuǎn)頭角速度的要素；
B、表明船舶旋回性的優(yōu)劣；
C、反映出船舶旋回半徑的大??；
D、以上都有是。
A、旋回半徑??；
B、旋回角速度??；
C、從轉(zhuǎn)舵到穩(wěn)定旋回角速度的時(shí)間?。?br />
D、以上都是。
A、勻加速地增至Kδ值；
B、最后穩(wěn)定于0.63Kδ值；
C、開始上升緩慢，而后上升加速，至穩(wěn)定于Kδ值；
D、開始上升慢，緊接著上升加速，最后上升變緩，最后穩(wěn)定于Kδ值。
A、K大；
B、K/T大；
C、T??；
D、K.T大。
最新試題
某輪在p=1.015g/m3水域中實(shí)際觀測(cè)船舶吃水d=8.00m，利用靜水力參數(shù)表查的海水排水量為20000t，則船舶的實(shí)際排水量為（）？
船型系數(shù)是表示（）的無因次因數(shù)。
在《船舶破損控制手冊(cè)》中可以查到（）。①船上每一通用泵、壓載泵、主海水泵和消防泵的排水能力；②船舶破損控制圖張貼位置；③船艙進(jìn)水重量估算公式；④船艙進(jìn)水速率估算公式；⑤船公司的應(yīng)急指揮中心辦公室電話和傳真號(hào)碼；
下列屬于破損控制圖和破損控制手冊(cè)編制要求的是：（）①內(nèi)容應(yīng)清楚和易于理解，不包括與其無直接關(guān)系的內(nèi)容。②應(yīng)使用船上的工作語(yǔ)言編寫。③如編寫時(shí)未采用SOLAS公約中規(guī)定的的官方語(yǔ)言，應(yīng)翻譯一份屬于SOLAS公約中規(guī)定官方語(yǔ)言的文本。④繪圖比例不小于1：200.⑤內(nèi)容應(yīng)包括船內(nèi)的輪廓、甲板俯視圖、必要區(qū)域的橫剖面圖⑥客船和92年以后的干貨船必須攜帶本控制圖和手冊(cè)。
以下有關(guān)靜水力參數(shù)表使用的說法，正確的是（）。
根據(jù)《SOLAS》公約的要求，自（）建造的船舶都應(yīng)具備船舶破損控制手冊(cè)。
在船舶抗沉性計(jì)算中，常用的方法有（）。①重量增加法；②排水量固定法；③浮力損失法
水漬險(xiǎn)的英文原意是指（）。
關(guān)于進(jìn)水艙的分類，進(jìn)水艙被灌滿，其艙頂位于水線之下且未破損屬于：（）
影響船舶儲(chǔ)備浮力的大小因素包括（）。