A、旋回試驗(yàn);
B、船舶沖程實(shí)測
C、Z型操縱實(shí)驗(yàn);
D、傾斜試驗(yàn)。
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A、K大,T大;
B、K大,T?。?br />
C、K小,T大;
D、K小,T小。
A、縱距大,橫距也大;
B、縱距大,橫距小;
C、縱距小,橫距也??;
D、縱距小,橫距大。
A、K值是表示操舵后會產(chǎn)生多大轉(zhuǎn)頭角速度的要素;
B、表明船舶旋回性的優(yōu)劣;
C、反映出船舶旋回半徑的大?。?br />
D、以上都有是。
A、旋回半徑??;
B、旋回角速度?。?br />
C、從轉(zhuǎn)舵到穩(wěn)定旋回角速度的時(shí)間??;
D、以上都是。
A、勻加速地增至Kδ值;
B、最后穩(wěn)定于0.63Kδ值;
C、開始上升緩慢,而后上升加速,至穩(wěn)定于Kδ值;
D、開始上升慢,緊接著上升加速,最后上升變緩,最后穩(wěn)定于Kδ值。
最新試題
已知某船艏吃水等于艉吃水,則由此判斷船舶浮態(tài)為()。
某輪在p=1.015g/m3水域中實(shí)際觀測船舶吃水d=8.00m,利用靜水力參數(shù)表查的海水排水量為20000t,則船舶的實(shí)際排水量為()?
凳仔柜
影響船舶儲備浮力的大小因素包括()。
根據(jù)國際載重線公約,當(dāng)船舶()才可以勘繪木材船載重線標(biāo)志。
關(guān)于破損控制手冊,以下說法錯(cuò)誤的是()。
已知某船左舷吃水等于右舷吃水,則由此判斷船舶浮態(tài)為()。
關(guān)于進(jìn)水艙的分類,進(jìn)水艙被灌滿,其艙頂位于水線之下且未破損屬于:()
關(guān)于進(jìn)水艙的分類,艙頂位于水線之上,艙內(nèi)外水相聯(lián)通,屬于:()
《船舶破損控制手冊》包括()。