A、小舵角慢速
B、橫浪時(shí)遇到大浪
C、快車滿舵
D、大舵角慢速
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A、停車
B、快速回舵
C、快速操反舵
D、減速、再逐漸回舵
A、左半圓
B、右半圓
C、進(jìn)路前
D、進(jìn)路后
A、左半圓
B、右半圓
C、進(jìn)路前
D、進(jìn)路后
A、左半圓
B、右半圓
C、進(jìn)路上
D、中心
A、左半圓
B、右半圓
C、進(jìn)路前
D、進(jìn)路后
最新試題
凳仔柜
關(guān)于進(jìn)水艙的分類,艙頂位于水線之上,艙內(nèi)外水相聯(lián)通,屬于:()
以下關(guān)于載重表尺的說法錯(cuò)誤的是()。
箱型駁船正浮時(shí),對(duì)于漂心縱向和橫向坐標(biāo)X、Y,下列()成立。
下列屬于破損控制手冊(cè)內(nèi)容的是:()①控制破損后果的一般指導(dǎo)。②針對(duì)破損控制圖中提到信息的更詳細(xì)的內(nèi)容。③破損控制圖的所有內(nèi)容應(yīng)在破損控制手冊(cè)中重復(fù)列出。
破損控制圖通常應(yīng)張貼在()。①駕駛臺(tái)②貨控室③艇甲板走廊
在《船舶破損控制手冊(cè)》中可以查到()。①船上每一通用泵、壓載泵、主海水泵和消防泵的排水能力;②船舶破損控制圖張貼位置;③船艙進(jìn)水重量估算公式;④船艙進(jìn)水速率估算公式;⑤船公司的應(yīng)急指揮中心辦公室電話和傳真號(hào)碼;
影響船舶儲(chǔ)備浮力的大小因素包括()。
水漬險(xiǎn)的英文原意是指()。
在船舶抗沉性計(jì)算中,船舶破艙進(jìn)水通常分為()類,且其中()類要考慮自由液面的影響。