單項(xiàng)選擇題風(fēng)浪中橫浪航行,為減輕船舶搖擺,應(yīng)避免船舶的橫搖周期()。

A、小于波浪運(yùn)動(dòng)周期
B、大于波浪運(yùn)動(dòng)周期
C、等于波浪運(yùn)動(dòng)周期
D、以上均不對(duì)


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1.單項(xiàng)選擇題船舶在大風(fēng)浪中掉頭時(shí)應(yīng)掌握().

A、等待較平靜的海面來到
B、開始時(shí)慢速中舵,掉頭過程中適時(shí)使用快車滿舵
C、A、B都對(duì)
D、A、B均錯(cuò)

2.單項(xiàng)選擇題大風(fēng)浪中轉(zhuǎn)向或調(diào)頭應(yīng)避免()。

A、小舵角慢速
B、橫浪時(shí)遇到大浪
C、快車滿舵
D、大舵角慢速

3.單項(xiàng)選擇題大風(fēng)浪中轉(zhuǎn)向,當(dāng)船舶已產(chǎn)生嚴(yán)重傾斜時(shí)應(yīng)立即().

A、停車
B、快速回舵
C、快速操反舵
D、減速、再逐漸回舵

5.單項(xiàng)選擇題北半球在臺(tái)風(fēng)范圍內(nèi)若風(fēng)向逆時(shí)針變化時(shí),說明船處臺(tái)風(fēng)的()。

A、左半圓
B、右半圓
C、進(jìn)路前
D、進(jìn)路后

最新試題

關(guān)于進(jìn)水艙的分類,進(jìn)水艙被灌滿,其艙頂位于水線之下且未破損屬于:()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

關(guān)于進(jìn)水艙的分類,艙頂位于水線之上,艙內(nèi)外水相聯(lián)通,屬于:()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

根據(jù)《SOLAS》公約的要求,自()建造的船舶都應(yīng)具備船舶破損控制手冊(cè)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶駕駛員可根據(jù)()查載重表尺得到相關(guān)的靜水力參數(shù)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

以下有關(guān)靜水力參數(shù)表使用的說法,正確的是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

破損控制圖應(yīng)清楚的顯示()內(nèi)容。①船內(nèi)的輪廓②每層甲板俯視圖③必要區(qū)域的橫剖面圖④限制區(qū)域橫剖面圖⑤型線圖

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

下列屬于破損控制圖和破損控制手冊(cè)編制要求的是:()①內(nèi)容應(yīng)清楚和易于理解,不包括與其無直接關(guān)系的內(nèi)容。②應(yīng)使用船上的工作語(yǔ)言編寫。③如編寫時(shí)未采用SOLAS公約中規(guī)定的的官方語(yǔ)言,應(yīng)翻譯一份屬于SOLAS公約中規(guī)定官方語(yǔ)言的文本。④繪圖比例不小于1:200.⑤內(nèi)容應(yīng)包括船內(nèi)的輪廓、甲板俯視圖、必要區(qū)域的橫剖面圖⑥客船和92年以后的干貨船必須攜帶本控制圖和手冊(cè)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

抗沉性是船舶在一艙或數(shù)艙破損進(jìn)水仍能()的性能。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

凳仔柜

題型:?jiǎn)柎痤}

在《船舶破損控制手冊(cè)》中可以查到()。①船上每一通用泵、壓載泵、主海水泵和消防泵的排水能力;②船舶破損控制圖張貼位置;③船艙進(jìn)水重量估算公式;④船艙進(jìn)水速率估算公式;⑤船公司的應(yīng)急指揮中心辦公室電話和傳真號(hào)碼;

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題