A.300°～060°
B.120°～240°
C.180°～090°
D.以上均能錄取
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A.提高自動錄取的目的性
B.提高自動錄取的速度
C.提高手動錄取的目的性
D.A+B
A.自動報警、錄取和跟蹤
B.自動報警，可立即人工錄取
C.不報警，只錄取和跟蹤
D.不報警，不錄取
A.對本船有危險
B.正在闖入警戒圈
C.位于警戒圈內(nèi)
D.在警戒圈外
A、先錄取船首方向，特別是右舷近距離目標(biāo)
B、自動清除不需要的目標(biāo)
C、錄取目標(biāo)速度快
D、A+B+C
A、錄取，并報警
B、不錄取，不報警
C、錄取，不報警
D、不錄取，但報警
最新試題
海上航行試驗時，主機(jī)倒車80％-85％nH應(yīng)連續(xù)運轉(zhuǎn)（）h。
船舶廠修中，如不屬于船舶修理單寫明的船廠修理的工作范圍而又需船廠修理時：（）I．按正常修理工程申請辦理；Ⅱ．按追加工程項目辦理。
船舶進(jìn)廠修理，本船自修工程項目中凡涉及到的檢驗項目應(yīng)由：（）Ⅰ.船方申請檢驗；Ⅱ．廠方申請檢驗。
船舶航行試驗，如果全負(fù)荷試驗時因故中斷試驗，不得超過（）min，否則應(yīng)重新試驗。
海上航行試驗時，主機(jī)正車103%nH應(yīng)連續(xù)運轉(zhuǎn)（）h。
無人機(jī)艙船舶的海上航行試驗應(yīng)按船級社批準(zhǔn)的航行試驗大綱進(jìn)行。在主機(jī)正車及倒車運行中進(jìn)行（）。
在新船交接的當(dāng)天應(yīng)電告公司機(jī)務(wù)部門和航運部門，報告（）
海上航行試驗時，主機(jī)正車100%nH應(yīng)連續(xù)運轉(zhuǎn)（）h。
座臺倒車試驗，柴油機(jī)在空負(fù)荷情況下，倒車轉(zhuǎn)速為標(biāo)定轉(zhuǎn)速的（）%左右，運轉(zhuǎn)（）min。
接船船員接收船舶，如發(fā)現(xiàn)質(zhì)量和技術(shù)上問題，應(yīng)（）