A、本船轉(zhuǎn)向或變速了
B、本船轉(zhuǎn)向了
C、目標船轉(zhuǎn)向或變速了
D、目標船轉(zhuǎn)向了
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A、需要迅速作出正確的避讓決策時
B、需要快速判斷本船與所有目標船有否碰撞危險
C、需要從屏上估算出CPA、TCPA時
D、需要從屏上看出目標是否發(fā)生了機動時
A、需要迅速作出正確的避讓決策時
B、需要快速判斷本船與所有目標船有否碰撞危險時
C、需要從屏上看清目標船真航向,真速度時
D、需要從屏上看清本船真航向,真航速時
A、船首線代表船頭方向
B、本船轉(zhuǎn)向時,船首線指向固定刻度零位不動
C、屏上固定刻度圈讀數(shù)是相對方位
D、A、B、C均正確
A.真矢量.
B.相對矢量.
C.A或B均可.
D.A和B均不行.
A、本船真矢量
B、目標的相對矢量與相對尾跡比較
C、目標的相對矢量與真尾跡比較
D、目標的真矢量與真尾跡比較
最新試題
船舶在建造完畢或修理結束后,對船舶動力裝置在驗船師監(jiān)督下進行一次安裝、修理質(zhì)量和工作效用的試驗為()
海上航行試驗時,主機正車103%nH應連續(xù)運轉(zhuǎn)()h。
海上航行試驗中對主機試驗不需進行的項目是()
船舶系泊試驗時,各轉(zhuǎn)速下的()不發(fā)生變化。
營運船舶進廠修理時,()應組織人員監(jiān)修,做好具體修理項目的監(jiān)修和驗收工作。
系泊試驗中對主機滿負荷試驗在標定轉(zhuǎn)速85%時,應連續(xù)運轉(zhuǎn)試驗()
航行試驗中,要求各缸爆炸壓力不超過()
接船船員在試航時應()。試航后整理出試航中存在問題交()。
無人機艙船舶的海上航行試驗應按船級社批準的航行試驗大綱進行。在主機正車及倒車運行中進行()。
修船工作結束時,應認真審核廠方提供的完工單,因為()