A、PAD僅表示本船與目標(biāo)之間關(guān)系，而不能表示目標(biāo)與目標(biāo)之間關(guān)系
B、PAD僅表示目標(biāo)與目標(biāo)之間關(guān)系，而不能表示本船與目標(biāo)之間關(guān)系
C、A+B都對(duì)
D、A+B都不對(duì)
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A、對(duì)水速度
B、對(duì)地速度
C、任何速度都可以
D、以上都錯(cuò)
A、對(duì)水速度
B、對(duì)地速度
C、對(duì)水速度和對(duì)地速度都可以
D、以上都不對(duì)
A、絕對(duì)準(zhǔn)確反映目標(biāo)的運(yùn)動(dòng)
B、不能很準(zhǔn)確反映目標(biāo)的運(yùn)動(dòng)
C、根本不能反映目標(biāo)的運(yùn)動(dòng)
D、以上都不對(duì)
A、增大錄取范圍
B、在假目標(biāo)、雜波干擾嚴(yán)重時(shí)，改用人工錄取
C、根據(jù)情況將錄取范圍盡量縮小
D、B+C都對(duì)
A、低于
B、高于
C、等于
D、以上都不對(duì)
最新試題
無(wú)人機(jī)艙船舶的海上航行試驗(yàn)中，主機(jī)在駕駛臺(tái)遙控時(shí)應(yīng)進(jìn)行（）
海上航行試驗(yàn)中不需進(jìn)行的其他試驗(yàn)項(xiàng)目是（）
在新船交接的當(dāng)天應(yīng)電告公司機(jī)務(wù)部門和航運(yùn)部門，報(bào)告（）
接船船員接收船舶，如發(fā)現(xiàn)質(zhì)量和技術(shù)上問題，應(yīng)（）
航行試驗(yàn)中，要求主機(jī)各缸排氣溫度誤差不超過(guò)（）
無(wú)人機(jī)艙船舶海上航行試驗(yàn)．在與正常海上航行相同的狀態(tài)下進(jìn)行（）h的無(wú)人機(jī)艙運(yùn)轉(zhuǎn)（不允許值班人員進(jìn)入機(jī)艙）。
系泊試驗(yàn)中對(duì)主機(jī)滿負(fù)荷試驗(yàn)在標(biāo)定轉(zhuǎn)速85％時(shí)，應(yīng)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)（）
海上航行試驗(yàn)時(shí)，主機(jī)倒車80％-85％nH應(yīng)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)（）h。
船廠修理完畢的項(xiàng)目應(yīng)交（）驗(yàn)收，驗(yàn)收后驗(yàn)收人簽字作為該項(xiàng)工程的結(jié)束。
接船船員在試航時(shí)應(yīng)（）。試航后整理出試航中存在問題交（）。