A、PPC一定是PAD的中心
B、PPC位置變化不表示目標真矢量變化
C、兩個目標的PAD重迭不表示它們有碰撞危險
D、B+C都不對
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A、PAD僅表示本船與目標之間關系,而不能表示目標與目標之間關系
B、PAD僅表示目標與目標之間關系,而不能表示本船與目標之間關系
C、A+B都對
D、A+B都不對
A、對水速度
B、對地速度
C、任何速度都可以
D、以上都錯
A、對水速度
B、對地速度
C、對水速度和對地速度都可以
D、以上都不對
A、絕對準確反映目標的運動
B、不能很準確反映目標的運動
C、根本不能反映目標的運動
D、以上都不對
A、增大錄取范圍
B、在假目標、雜波干擾嚴重時,改用人工錄取
C、根據情況將錄取范圍盡量縮小
D、B+C都對
最新試題
海上航行試驗時,主機倒車80%-85%nH應連續(xù)運轉()h。
接船船員在試航時應()。試航后整理出試航中存在問題交()。
系泊試驗中對主機的起動試驗是起動空氣瓶一次充滿空氣后要能連續(xù)起動主機()次以上。
在新船交接的當天應電告公司機務部門和航運部門,報告()
船舶航行試驗,如果全負荷試驗時因故中斷試驗,不得超過()min,否則應重新試驗。
船舶進塢修理如尾軸不抽出檢查,對鐵梨木軸承應()
廠修時船舶的安全工作由()負責,如遇不可抗拒的自然災害所造成的損失應由()負責。
修船工作結束時,應認真審核廠方提供的完工單,因為()
船舶在建造完畢或修理結束后,對船舶動力裝置在驗船師監(jiān)督下進行一次安裝、修理質量和工作效用的試驗為()
船舶進廠修理,輪機員監(jiān)修的范圍是:()Ⅰ.修理工程進度;Ⅱ.材料、工藝和測量數據;Ⅲ.單項工程完工后的驗收。