A、目前ARPA對(duì)錄取到的目標(biāo)，能顯示目標(biāo)尺度數(shù)據(jù)
B、目前ARPA對(duì)錄取到的目標(biāo)，不能顯示目標(biāo)尺度數(shù)據(jù)
C、目前ARPA對(duì)錄取到的目標(biāo)，只能顯示目標(biāo)的屬性，而不能顯示目標(biāo)尺度數(shù)據(jù)
D、目前ARPA對(duì)錄取到的目標(biāo)，只能顯示目標(biāo)尺度數(shù)據(jù)，而不能顯示目標(biāo)屬性
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A、2度
B、3度
C、4度
D、5度
A、50Kn
B、80Kn
C、100Kn
D、120Kn
A、識(shí)別目標(biāo)的屬性局限性
B、MOON累積判斷的局限性
C、A和B都對(duì)
D、A和B都不對(duì)
A、很小都可以
B、不可能太小
C、A和B都不對(duì)
D、A和B都對(duì)
A、雷達(dá)天線轉(zhuǎn)速
B、天線平波速寬度
C、脈沖重復(fù)周期
D、以上都不對(duì)
最新試題
無(wú)人機(jī)艙船舶的海上航行試驗(yàn)應(yīng)按船級(jí)社批準(zhǔn)的航行試驗(yàn)大綱進(jìn)行。在主機(jī)正車及倒車運(yùn)行中進(jìn)行（）。
營(yíng)運(yùn)船舶進(jìn)廠修理時(shí)，公司應(yīng)派（）負(fù)責(zé)與船廠聯(lián)系，最后確定工程，處理修船中發(fā)生的問(wèn)題，辦理結(jié)賬等事宜。
海上航行試驗(yàn)中對(duì)主機(jī)試驗(yàn)不需進(jìn)行的項(xiàng)目是（）
系泊試驗(yàn)中對(duì)主機(jī)的起動(dòng)試驗(yàn)是起動(dòng)空氣瓶一次充滿空氣后要能連續(xù)起動(dòng)主機(jī)（）次以上。
接船船員接收船舶，如發(fā)現(xiàn)質(zhì)量和技術(shù)上問(wèn)題，應(yīng)（）
無(wú)人機(jī)艙船舶海上航行試驗(yàn)．在與正常海上航行相同的狀態(tài)下進(jìn)行（）h的無(wú)人機(jī)艙運(yùn)轉(zhuǎn)（不允許值班人員進(jìn)入機(jī)艙）。
系泊試驗(yàn)中對(duì)主機(jī)滿負(fù)荷試驗(yàn)在標(biāo)定轉(zhuǎn)速85％時(shí)，應(yīng)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)（）
大修船舶系泊試驗(yàn)時(shí)，如果軸系中的（），應(yīng)對(duì)其作檢查。
修船工作結(jié)束時(shí)，應(yīng)認(rèn)真審核廠方提供的完工單，因?yàn)椋ǎ?/p>
船舶進(jìn)塢修理如尾軸不抽出檢查，對(duì)鐵梨木軸承應(yīng)（）