A.路基施工
B.附屬構(gòu)筑物施工
C.基層施工
D.準備工作
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A.路基施工以人工作業(yè)為主，機械配合為輔
B.施工區(qū)域內(nèi)的專業(yè)類型多、結(jié)構(gòu)物多、各專業(yè)管線縱橫交錯
C.專業(yè)之間及社會之間配合工作多、干擾多，導(dǎo)致施工變化多
D.施工處于露天作業(yè)，受自然條件影響大
A.整體剪切
B.局部剪切
C.整體開裂
D.局部開裂
E.刺入破壞
A.排水固結(jié)法
B.強夯法
C.擠密法
D.換填法
E.振動壓實法
A.天然密度
B.孔隙率
C.細度模數(shù)
D.液性指數(shù)
E.塑限
A.補給潛水
B.補給滯水
C.補給地表水
D.補給毛細水
E.以上升泉的形式出露
最新試題
土的強度性質(zhì)通常是指土體的()。
滑坡、潛蝕、凍脹、翻漿等不良地質(zhì)現(xiàn)象其共同的影響因素是（）。
0℃以下仍能移動、聚集，并發(fā)生凍脹的水是()。
城鎮(zhèn)道路路基工程施工受各種條件影響，下列因素中導(dǎo)致施工變化多的主要因素是()。
填方路基碾壓按“先輕后重”原則進行，最后碾壓應(yīng)采用不小于()級的壓路機。
以下選項中不屬于城鎮(zhèn)道路路基工程施工流程的是（）。
土中水有固、液、氣三種形態(tài)，其中液態(tài)水有()。
過街雨水支管溝槽及檢查井周圍應(yīng)用（）或石灰粉煤灰砂礫填實。
道路路基的各種病害或變形的產(chǎn)生.都與地表水和地下水的()和沖刷等破壞作用有關(guān)。
路基施工壓實時應(yīng)掌握土層含水量，采取正確措施使其達到最佳含水量±2%時進行碾壓。下列選項中，不屬于正確措施的是()。