A.可增加路基總高度
B.防凍層厚度可按地區(qū)經(jīng)驗確定
C.地下水在凍結(jié)前或凍結(jié)過程中應(yīng)滲入到路基頂部，不得滲入路基底部
D.選用不發(fā)生凍脹的路面結(jié)構(gòu)層材料
E.可采用多孔礦渣作為隔溫材料
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A.灰土樁
B.開挖換填
C.水泥樁
D.強(qiáng)夯法
E.預(yù)浸法
A.先輕后重
B.先慢后快
C.先低后高
D.先靜后振
E.壓路機(jī)最快速度不宜超過6km/h
A.確定虛鋪厚度
B.合理選用壓實機(jī)具
C.選擇壓實方式
D.確定最佳含水量
E.確定壓實遍數(shù)
A.風(fēng)
B.水
C.溫度
D.濕度
A.吸著水
B.毛細(xì)水
C.薄膜水
D.重力水
最新試題
濕陷性黃土路基處理，除采用防止地表水下滲的措施外，主要有
路基施工壓實時應(yīng)掌握土層含水量，采取正確措施使其達(dá)到最佳含水量±2%時進(jìn)行碾壓。下列選項中，不屬于正確措施的是()。
對于季節(jié)性凍土，為了防止路面因路基凍脹發(fā)生變形而破壞，在路基施工中以下說法正確的有（）。
滑坡、潛蝕、凍脹、翻漿等不良地質(zhì)現(xiàn)象共同的影響因素是()。
膨脹土其顯著的脹縮特性可使路基發(fā)生（）等嚴(yán)重的破壞。
0℃以下仍能移動、聚集，并發(fā)生凍脹的水是()。
膨脹土路基應(yīng)主要解決的問題是減輕和消除路基脹縮性對路基的危害，可采取的措施包括（）等。
土質(zhì)路基檢驗與驗收主控項目有()。
土的強(qiáng)度性質(zhì)通常是指土體的()。
在正式進(jìn)行路基壓實作業(yè)前，有條件時應(yīng)做試驗段，以便取得路基或基層施工相關(guān)的技術(shù)參數(shù)。試驗的主要目的是（）。