A.每周
B.每2天
C.每天
D.每3天
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A.增大土的孔隙率
B.改變土的顆粒組成
C.降低地基的孔隙水壓力
D.增大土的孔隙比
A.變小
B.基本維持不變
C.變大
D.恢復到加固前狀態(tài)
A.砂土地基
B.軟土地基
C.碎石基礎
D.粉土地基
A.均勻性
B.抗剪強度
C.變形性能
D.壓縮性
A.20MPa
B.30MPa
C.50MPa
D.60MPa
A.1%
B.3%
C.5%
D.7%
A.2~4MPa
B.4~6MPa
C.6~12MPa
D.15MPa
A.混凝土構(gòu)件本身
B.預應力張拉臺座
C.張拉千斤頂
D.后張法預應力專用固定設備
A.70%
B.80%
C.85%
D.90%
A.0.75fptk
B.0.80fptk
C.0.85fptk
D.0.90fptk
最新試題
港口航道工程測量施工基線的設置規(guī)定包括()。
深層攪拌法在確定加固方案前,應查明加固區(qū)內(nèi)詳盡的巖土工程資料,包括各土層的()和地下水情況,如為海洋環(huán)境,還應進行水質(zhì)調(diào)查和障礙物、水深、氣象和海況調(diào)查。
在軟基加固工程中打設的塑料排水板所包裹的土工織物,其主要的功能是()。
港口與航道工程沉降、位移觀測使用的監(jiān)控網(wǎng)宜采用獨立坐標和假定高程系統(tǒng)。每次應固定觀測人員和儀器設備,采用(),在規(guī)定的環(huán)境條件下進行觀測。
在長江口深水航道治理工程中,導堤的護底結(jié)構(gòu)中大量應用了土工織物護底軟體排,主要是應用了土工織物的()功能。
港航工程鋼結(jié)構(gòu)防腐蝕的主要方法中,電化學的陰極防護法適用于鋼結(jié)構(gòu)的()。
采用爆破排淤填石法改良地基時,爆破排淤設計一定要根據(jù)堤身設計斷面要求確定合適的堤身拋填施工參數(shù),如堤石拋填標高,(),堤頭超拋高度等。
深層攪拌法施工中,轉(zhuǎn)速、扭矩、攪拌和引拔、()等都應由控制臺加以控制和記錄。
港口航道工程測量建立矩形施工控制網(wǎng)的規(guī)定包括()。
強夯法適用于處理碎石、砂土、()、濕陷性黃土、素填土等地基。