A.寬度
B.難度
C.深度
D.進(jìn)度
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A.3
B.2
C.1
D.5
A.施工機(jī)械計(jì)劃
B.施工參數(shù)
C.勞動(dòng)力的安排
D.施工材料計(jì)劃
A.硬塑的黏性土
B.砂土
C.高飽和度的粉土
D.低飽和度的粉土與黏性土
A.改變土的顆粒組成
B.將水從土中排出
C.形成深坑澆筑混凝土
D.形成復(fù)合地基
A.改變土的顆粒組成
B.將水從土中排出
C.形成深坑澆筑混凝土
D.提高地基的強(qiáng)度
A.淤泥地基
B.軟黏土地基
C.中粗砂地基
D.淤泥質(zhì)黏土地基
A.1.2~1.5
B.0.3~0.5
C.0.8~1.0
D.1.0~1.2
A.1.0~1.2
B.1.8~2.5
C.2.8~3.0
D.3.8~4.5
A.0.8~1.2
B.1.5~2.5
C.2.0~2.5
D.3.0~3.5
A.0.5~1.0
B.1.5~2.5
C.2.5~3.5
D.大于3.5
最新試題
深層攪拌法在確定加固方案前,應(yīng)查明加固區(qū)內(nèi)詳盡的巖土工程資料,包括各土層的()和地下水情況,如為海洋環(huán)境,還應(yīng)進(jìn)行水質(zhì)調(diào)查和障礙物、水深、氣象和海況調(diào)查。
港航工程鋼結(jié)構(gòu)防腐蝕的主要方法中,電化學(xué)的陰極防護(hù)法適用于鋼結(jié)構(gòu)的()。
強(qiáng)夯法適用于加固()地基。
港口航道工程測量施工基線的設(shè)置規(guī)定包括()。
強(qiáng)夯置換法的夯擊次數(shù)應(yīng)通過現(xiàn)場試夯確定,且應(yīng)同時(shí)滿足下列條件()和最后兩擊的平均夯沉量不大于強(qiáng)夯法規(guī)定。
進(jìn)行水工建筑物水平位移觀測(),當(dāng)采用極坐標(biāo)法時(shí),其邊長應(yīng)采用鋼尺丈量或電磁波測距儀測定。當(dāng)采用鋼尺丈量時(shí),不宜超過一尺段,并進(jìn)行尺長、溫度和高差等項(xiàng)改正。當(dāng)采用GPS測量法時(shí),其觀測技術(shù)要求符合相應(yīng)的規(guī)范要求,當(dāng)采用全站儀自動(dòng)監(jiān)測系統(tǒng)觀測時(shí),應(yīng)進(jìn)行現(xiàn)場比對(duì)。
強(qiáng)夯法的單位夯擊能量,應(yīng)根據(jù)荷載大小和()等綜合考慮,可通過現(xiàn)場試夯確定,一般情況下對(duì)砂性土取1000~5000kN·m/m2,黏性土可取1500~6000kN·m/m2。
強(qiáng)夯法在國際上又稱動(dòng)力固結(jié)法或稱動(dòng)力壓實(shí)法,其實(shí)質(zhì)是反復(fù)將很重的錘提到一定高度使其自由落下,給地基以沖擊和振動(dòng)能量,將其壓密,從而()。
在重力式碼頭工程中,代替?zhèn)鹘y(tǒng)的粒狀反濾材料,可以采用()作為反濾層。
水下深層水泥攪拌法(簡稱CDM工法)加固軟土地基具有()、無公害等優(yōu)點(diǎn),已在我國數(shù)項(xiàng)大型碼頭工程中得到應(yīng)用。