強(qiáng)夯置換法適用于（）等地基上對(duì)變形控制要求不嚴(yán)的工程。

施工平面控制網(wǎng)可采用（）、建筑方格網(wǎng)測(cè)量、L形基線測(cè)量等方法進(jìn)行布設(shè)。

強(qiáng)夯法適用于加固（）地基。

在重力式碼頭工程中，代替?zhèn)鹘y(tǒng)的粒狀反濾材料，可以采用（）作為反濾層。

港口與航道工程變形監(jiān)測(cè)網(wǎng)布設(shè)前，應(yīng)充分收集測(cè)區(qū)已有基礎(chǔ)資料，根據(jù)測(cè)區(qū)的地形、地質(zhì)條件，（）進(jìn)行全面計(jì)劃和設(shè)計(jì)。

GPS測(cè)量定位系統(tǒng)在國(guó)內(nèi)港口與航道工程項(xiàng)目的應(yīng)用成果有（）。

港口航道工程測(cè)量施工中，施工高程控制的規(guī)定包括（）。

深層攪拌法在確定加固方案前，應(yīng)查明加固區(qū)內(nèi)詳盡的巖土工程資料，包括各土層的（）和地下水情況，如為海洋環(huán)境，還應(yīng)進(jìn)行水質(zhì)調(diào)查和障礙物、水深、氣象和海況調(diào)查。

港航工程鋼結(jié)構(gòu)防腐的主要方法中，外壁涂覆涂層法主要適用于結(jié)構(gòu)的（）。

在軟基加固工程中打設(shè)的塑料排水板所包覆的土工合成材料可以選用（）。