A、形態(tài)上
B、重量上
C、空間地理位置上
D、質(zhì)量上
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A.生產(chǎn)領(lǐng)域
B.消費(fèi)領(lǐng)域
C.流通領(lǐng)域
D.銷售領(lǐng)域
A、物質(zhì)生產(chǎn)部門
B、服務(wù)部門
C、流通部門
D、第一產(chǎn)業(yè)部門
A、資源的自然屬性不同
B、資源的社會(huì)屬性不同
C、不同地區(qū)資源的非完備性和差異性
D、不同地區(qū)資源過剩與短缺
A.運(yùn)輸里程
B.人公里和噸公里
C.人數(shù)和貨物噸數(shù)
D.運(yùn)輸對(duì)象的空間位移
A、空間性、時(shí)間性、基礎(chǔ)性
B、空間性、網(wǎng)絡(luò)性、企業(yè)性
C、基礎(chǔ)性、公益性、空間性
D、空間性、時(shí)間性、數(shù)量性
最新試題
交通經(jīng)濟(jì)帶的基本類型有()。
運(yùn)輸市場(chǎng)本身是一個(gè)具有多重含義的概念,主要包括()。
產(chǎn)業(yè)梯度受創(chuàng)新因子和()影響。
杜能圈所指的6個(gè)同心農(nóng)業(yè)圈是指:自由式農(nóng)業(yè)、林業(yè)和()。
管道運(yùn)輸起源于美國(guó),二戰(zhàn)后迅速發(fā)展起來,成為石油、天然氣、煤炭等產(chǎn)品的主要運(yùn)輸工具,其技術(shù)的發(fā)展主要體現(xiàn)在()。
在不同的運(yùn)輸方式之間,管道的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手主要是()。
下列關(guān)于區(qū)位因子的分類正確的是()。
運(yùn)輸?shù)淖饔弥饕憩F(xiàn)在()。
水運(yùn)從運(yùn)輸范圍來看,包括()。
運(yùn)輸市場(chǎng)總體需求規(guī)模的決定因素主要有()。