A、區(qū)域間的經(jīng)濟聯(lián)系
B、運輸市場的變化
C、人們的旅行偏好
D、運輸生產(chǎn)者的素質(zhì)E、資源的稀缺性
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A.供大于求的市場
B.供小于求的市場
C.供等于求的市場
D.供求關(guān)系的無法測量的市場
A、形態(tài)上
B、重量上
C、空間地理位置上
D、質(zhì)量上
A.生產(chǎn)領(lǐng)域
B.消費領(lǐng)域
C.流通領(lǐng)域
D.銷售領(lǐng)域
A、物質(zhì)生產(chǎn)部門
B、服務部門
C、流通部門
D、第一產(chǎn)業(yè)部門
A、資源的自然屬性不同
B、資源的社會屬性不同
C、不同地區(qū)資源的非完備性和差異性
D、不同地區(qū)資源過剩與短缺
最新試題
在一定時空條件下,對運輸產(chǎn)品需求(現(xiàn)實需求和潛在需求)的總和稱為()。
水運的技術(shù)經(jīng)濟特征主要有()。
在以下運輸方式中,()雖是人類最早使用的運輸方式,但是在現(xiàn)代運輸體系中仍發(fā)揮著十分重要的作用,具有無法替代的優(yōu)勢。
新亞歐大陸橋的優(yōu)勢有()。
鐵路的技術(shù)經(jīng)濟特征主要有()。
能夠較好的解決運輸車輛與貨物之間的匹配問題,因而減少了所運貨物的損失,提高了運輸經(jīng)濟效益,這體現(xiàn)了公路運輸在技術(shù)方面的()。
杜能圈所指的6個同心農(nóng)業(yè)圈是指:自由式農(nóng)業(yè)、林業(yè)和()。
公路運輸在技術(shù)方面的發(fā)展主要體現(xiàn)在()。
()是一個發(fā)育成熟的社會經(jīng)濟有機體,是一個具有耗散結(jié)構(gòu)的空間經(jīng)濟系統(tǒng)。
運輸在開拓市場過程中能創(chuàng)造出明顯的()。