A、歷史成本
B、核算成本
C、邊際成本
D、機(jī)會(huì)成本
E、實(shí)際成本
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A、重車(chē)動(dòng)載重
B、空車(chē)走行率
C、機(jī)車(chē)輔助走行率
D、列車(chē)旅行速度
E、列車(chē)平均總量
A、高
B、低
C、一樣
D、高或低
A、增加
B、減少
C、不變
D、無(wú)法判斷
A、越高
B、越低
C、不變
D、越高或越低
A、未來(lái)用現(xiàn)金
B、現(xiàn)在用現(xiàn)金
C、未來(lái)不用現(xiàn)金
D、現(xiàn)在不用現(xiàn)金
最新試題
按調(diào)查目的劃分，市場(chǎng)調(diào)查可分為（）。
運(yùn)輸市場(chǎng)調(diào)查是以運(yùn)輸市場(chǎng)中的（）為對(duì)象，用科學(xué)的方法，系統(tǒng)地收集和整理有關(guān)信息和資料，并予以分析研究的過(guò)程。
在正式調(diào)查之前，當(dāng)需求調(diào)查的問(wèn)題不十分明確時(shí)，為確定調(diào)查課題及調(diào)查重點(diǎn)而進(jìn)行的調(diào)查是()
運(yùn)量預(yù)測(cè)的方法很多，總的來(lái)說(shuō)可以分為（）。
運(yùn)輸市場(chǎng)需求實(shí)際上是指在（）等因素條件下，消費(fèi)者可能購(gòu)買(mǎi)的運(yùn)輸產(chǎn)品的數(shù)量。
從經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度與貨運(yùn)需求之間的關(guān)系來(lái)看，當(dāng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展較快時(shí)，社會(huì)上產(chǎn)生的運(yùn)輸需求會(huì)（）。
運(yùn)輸服務(wù)的需求在很大程度上決定于（）。
按預(yù)測(cè)的范圍和層次，運(yùn)量預(yù)測(cè)可分為（）。
在其他條件不變時(shí)，旅客運(yùn)價(jià)的上漲會(huì)（）客運(yùn)需求。
抽樣調(diào)查的方法一般分為以下幾類(lèi)()