A.消費(fèi)性派生需求
B.生產(chǎn)性派生需求
C.分配性派生需求
D.流通性派生需求
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A、歷史成本
B、核算成本
C、邊際成本
D、機(jī)會(huì)成本
E、實(shí)際成本
A、重車動(dòng)載重
B、空車走行率
C、機(jī)車輔助走行率
D、列車旅行速度
E、列車平均總量
A、高
B、低
C、一樣
D、高或低
最新試題
關(guān)于顧客意見調(diào)查,一般采取的方式是()。
運(yùn)輸需求的構(gòu)成要素主要有()。
貨物運(yùn)輸需求與整個(gè)社會(huì)生產(chǎn)和產(chǎn)品交換之間的關(guān)系是()。
從經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度與貨運(yùn)需求之間的關(guān)系來看,當(dāng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展較快時(shí),社會(huì)上產(chǎn)生的運(yùn)輸需求會(huì)()。
運(yùn)輸需求具有()、多樣性、時(shí)空特定性和可替代性等特征。
一個(gè)國(guó)家在一定時(shí)期內(nèi),決定貨物運(yùn)輸需求的是()。
下列關(guān)于運(yùn)輸需求與運(yùn)輸需要的表述,正確的是()。
在正式調(diào)查之前,當(dāng)需求調(diào)查的問題不十分明確時(shí),為確定調(diào)查課題及調(diào)查重點(diǎn)而進(jìn)行的調(diào)查是()
時(shí)間序列預(yù)測(cè)法包括:簡(jiǎn)單平均法、加權(quán)平均法和()。
對(duì)于個(gè)別運(yùn)輸需求來說,在時(shí)間、空間上具有()