多項選擇題目前各國鐵路因軌距不同，聯(lián)運貨物的過軌方式就有（）
A、輪渡
B、貨物換裝
C、原車過軌
D、更換輪對
E、卸后再托運
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1.單項選擇題鐵路局的運輸工作量等于（）
A.各分局裝車數(shù)之和
B.各分局卸車數(shù)之和
C.局裝車數(shù)與接入重車數(shù)之和
D.局裝車數(shù)與卸車數(shù)之和
2.單項選擇題貨物保價運輸與運輸保險，都具有補償托運人或收貨人經(jīng)濟損失的目的，兩者的性質(zhì)（）
A、基本相同
B、完全相同
C、完全不同
D、有所不同
3.單項選擇題某線路區(qū)段長100公里，各種貨物綜合平均運程為50公里，貨運量為100萬噸，則貨運密度為（）
A．50萬噸公里／公里
B．200萬噸公里／公里
C．100萬公里／公里
D．500萬噸公里／公里
4.單項選擇題在實際運輸工作中，運行噸公里和計費噸公里的換算，通常采用（）
A、波動系數(shù)
B、回運系數(shù)
C、差數(shù)百分率
D、產(chǎn)運系數(shù)
5.單項選擇題鐵路貨物的發(fā)送作業(yè)包括貨物的托運與承運、貨運制票、運費核收和（）
A.貨物裝車
B.貨物換裝
C.貨物運輸變更
D.整車分卸
最新試題
在人口總量一定的條件下，（）直接決定了人力資源的數(shù)量。
題型：單項選擇題
關于職工工資的計算總額，下列說法不正確的是（）。
題型：單項選擇題
人力資源管理是以從事社會勞動的人和有關的事的相互關系為對象，通過（）等手段，謀求人與事以及共事人之間的相互適應，實現(xiàn)充分發(fā)揮人的潛能，把事情做得更好這一目標所進行的管理活動。
題型：多項選擇題
心理功能素質(zhì)由（）構成。
題型：多項選擇題
計算分析由于月乘務定額的提高給該段節(jié)省的機車乘務人數(shù)為（）人。
題型：單項選擇題
（）指標表示在一定時期內(nèi)新創(chuàng)造的價值中有多少比例用于支付人工成本。
題型：單項選擇題
下列各項對勞動力參與率的高低有影響的有（）。
題型：多項選擇題
在制定勞動定額的方法中，（）多用在需用較急，統(tǒng)計資料不多，但有在該方面經(jīng)驗豐富的工人。
題型：單項選擇題
架修一臺機車的工時標準屬于（）。
題型：單項選擇題
該段改為輪乘機制給機務段帶來（）方面的效益。
題型：多項選擇題