單項(xiàng)選擇題貨物保價(jià)運(yùn)輸與運(yùn)輸保險(xiǎn),都具有補(bǔ)償托運(yùn)人或收貨人經(jīng)濟(jì)損失的目的,兩者的性質(zhì)()
A、基本相同
B、完全相同
C、完全不同
D、有所不同
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1.單項(xiàng)選擇題某線路區(qū)段長100公里,各種貨物綜合平均運(yùn)程為50公里,貨運(yùn)量為100萬噸,則貨運(yùn)密度為()
A.50萬噸公里/公里
B.200萬噸公里/公里
C.100萬公里/公里
D.500萬噸公里/公里
2.單項(xiàng)選擇題在實(shí)際運(yùn)輸工作中,運(yùn)行噸公里和計(jì)費(fèi)噸公里的換算,通常采用()
A、波動(dòng)系數(shù)
B、回運(yùn)系數(shù)
C、差數(shù)百分率
D、產(chǎn)運(yùn)系數(shù)
3.單項(xiàng)選擇題鐵路貨物的發(fā)送作業(yè)包括貨物的托運(yùn)與承運(yùn)、貨運(yùn)制票、運(yùn)費(fèi)核收和()
A.貨物裝車
B.貨物換裝
C.貨物運(yùn)輸變更
D.整車分卸
4.單項(xiàng)選擇題某線路區(qū)段長100km,各種貨物綜合平均運(yùn)程為50km,貨運(yùn)量為100萬t,則貨運(yùn)密度為()
A.50萬t·km/km
B.200萬t·km/km
C.100萬t·km/km
D.500萬t·km/km
5.單項(xiàng)選擇題按照零擔(dān)車組織計(jì)劃規(guī)定,豐臺為零擔(dān)貨物中轉(zhuǎn)站,各個(gè)組織站裝至豐臺的中轉(zhuǎn)零擔(dān)車內(nèi)的貨物,只限于()
A、豐臺中轉(zhuǎn)范圍內(nèi)的貨
B、北京樞紐內(nèi)各站的貨物
C、到達(dá)豐臺以及在豐臺中轉(zhuǎn)的貨物
D、全路范圍內(nèi)的中轉(zhuǎn)貨物
最新試題
人力資源的核心部分是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
下列關(guān)于職工工資總額的表述,錯(cuò)誤的是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
勞動(dòng)定額中的最小定額單位是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
離休、退休、退職人員保險(xiǎn)福利費(fèi)用包括()。
題型:多項(xiàng)選擇題
用產(chǎn)品數(shù)量或工作量表示的勞動(dòng)定額,稱作()。
題型:單項(xiàng)選擇題
根據(jù)鐵路勞動(dòng)定額的基本理論,案例中的機(jī)車乘務(wù)員月乘務(wù)公里定額從不同角度看,可能轉(zhuǎn)換為()。
題型:多項(xiàng)選擇題
在制定勞動(dòng)定額的方法中,()多用在需用較急,統(tǒng)計(jì)資料不多,但有在該方面經(jīng)驗(yàn)豐富的工人。
題型:單項(xiàng)選擇題
用估工法計(jì)算的定額為()噸。
題型:單項(xiàng)選擇題
心理功能素質(zhì)由()構(gòu)成。
題型:多項(xiàng)選擇題
鐵路勞動(dòng)定額按定額的綜合程度可分為()。
題型:多項(xiàng)選擇題