A.產(chǎn)量定額
B.人員定額
C.工時(shí)定額
D.消耗定額
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A.人員定額
B.看管定額
C.單項(xiàng)定額
D.綜合定額
A.廣博性
B.復(fù)雜性
C.獨(dú)特性
D.綜合性
A.機(jī)車運(yùn)用效率提高
B.機(jī)車修理費(fèi)減少
C.機(jī)車運(yùn)用臺(tái)數(shù)減少
D.節(jié)約機(jī)車使用人數(shù)
A.380
B.360
C.180
D.90
A.需用較急
B.統(tǒng)計(jì)資料較多
C.統(tǒng)計(jì)資料不多
D.有在該方面經(jīng)驗(yàn)豐富的工人
E.需用不急
最新試題
勞動(dòng)生產(chǎn)率指標(biāo)是一項(xiàng)()的指標(biāo)體系。
離休、退休、退職人員保險(xiǎn)福利費(fèi)用包括()。
架修一臺(tái)機(jī)車的工時(shí)標(biāo)準(zhǔn)屬于()。
下列不屬于人力資源管理具有的特點(diǎn)的是()。
人力資源的核心部分是()。
勞動(dòng)定額中的最小定額單位是()。
技術(shù)測(cè)定法是通過(guò)測(cè)定與計(jì)算來(lái)制定定額,測(cè)定的方法主要是()。
鐵路勞動(dòng)定額由于鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)的特殊性,具有的特點(diǎn)有()。
下列各項(xiàng)中不屬于保險(xiǎn)福利費(fèi)的是()。
()指標(biāo)表示在一定時(shí)期內(nèi)新創(chuàng)造的價(jià)值中有多少比例用于支付人工成本。