勞動(dòng)生產(chǎn)率指標(biāo)是一項(xiàng)（）的指標(biāo)體系。

在人口總量一定的條件下，（）直接決定了人力資源的數(shù)量。

關(guān)于職工工資的計(jì)算總額，下列說(shuō)法不正確的是（）。

根據(jù)鐵路勞動(dòng)定額的基本理論，案例中的機(jī)車(chē)乘務(wù)員月乘務(wù)公里定額從不同角度看，可能轉(zhuǎn)換為（）。

技術(shù)測(cè)定法是通過(guò)測(cè)定與計(jì)算來(lái)制定定額，測(cè)定的方法主要是（）。

鐵路勞動(dòng)定額由于鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)的特殊性，具有的特點(diǎn)有（）。

鐵路勞動(dòng)定額按定額的綜合程度可分為（）。

在報(bào)告期內(nèi)支付給單位全部從業(yè)人員的勞動(dòng)報(bào)酬稱(chēng)為（）。

鐵路勞動(dòng)定額按其表現(xiàn)形式分類(lèi)，可分為（）。

用產(chǎn)品數(shù)量或工作量表示的勞動(dòng)定額，稱(chēng)作（）。