A.勞動合同制的船員在試用期內，經發(fā)現不符合錄用條件的
B.船員患有職業(yè)病或因工傷并經勞動鑒定委員會確認的
C.過去合同制船員患病，或非因工傷或不符合船上工作要求或醫(yī)療期滿后不能從事原工作的
D.A和C都可以
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A.勞動合同制的船員在試用期內，經發(fā)現不符合錄用條件的
B.勞動合同制船員患病，或非因工負傷，或不符合船上工作要求或醫(yī)療期滿后不能從事原工作的
C.企業(yè)宣告破產，或瀕臨破產處于法定整頓期間的
D.船員患有職業(yè)病或因工負傷經勞動鑒定委員會確認的
A.患病或非因工傷，在規(guī)定醫(yī)療期內
B.勞動合同制船員在試用期內，經發(fā)現不符合錄用條件的
C.企業(yè)宣告破產，或瀕臨破產處于法定整頓期間的
D.AB都是
一般情況下，船員勞動合同的內容至少應包括（）
①在船上從事貨物運輸或旅客原屬生產上應達到的數量指標，質量指標，或就當完成的任務；
②試用期限，合同期限；
③船上的勞動報酬，保險和福利待遇，以及加班費支付規(guī)定等；
④船舶工作條件，違反勞動合同這應當承擔。
A.①-④
B.②-④
C.②和④都是
D.③④
船員的勞動合同與一般的民事勞動合同有一定的區(qū)別，其主要特征是（）
①簽約方式的從屬性；
②船員權利的專屬性；
③合同內容的強制性和國際性；
④勞動合同的隨意性。
A.①-④
B.①-③
C.①②
D.②④
（），勞動合同制船員可以解除勞動合同。
①經國家有關部門確認，勞動安全，衛(wèi)生條件惡劣，嚴重危害船員身體健康的；
②經船舶所有人或經營人同意，自費考入中等專業(yè)以上學校的；
③船舶所有人或經營人不能按勞動合同規(guī)定支付勞動報酬的。
A.①-③
B.①②
C.②③
D.①③
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根據我國《海商法》規(guī)定，當貨物的損害發(fā)生在實際承運人掌管期間時，多式聯(lián)運經營人（）
在航次租船合同下，關于裝卸時間的確定方法一般有（）
在CIF價格條件下，（）負責辦理貨物少經上運輸保險手續(xù)
在F0B價格條件下，（）負責辦理貨物少經上運輸保險手續(xù)。
在航次租船合同中，船舶所有人明知在合同規(guī)定的解約日前，船舶不能到達合同中規(guī)定的裝貨地點，則（）
在CFR價格條件下，（）負責辦理貨物少經上運輸保險手續(xù)。
在航次租船合同中，裝卸時間采用“24小時晴天工作日”的含義是（）
根據我國《海商法》規(guī)定，多式聯(lián)運經營人與實際承運人之間的責任承擔方式是（）
以下關于多式聯(lián)運經營人與實際承運人責任承擔方式中，（）是1980年聯(lián)合國多式聯(lián)運公約中所采納的制度。
在FAS價格條件下，（）負責辦理貨物少經上運輸保險手續(xù)。