單項(xiàng)選擇題一般來說，運(yùn)輸產(chǎn)品的消費(fèi)()運(yùn)輸產(chǎn)品的生產(chǎn)。
A.后于
B.先于
C.同時(shí)于
D.不影響
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1.單項(xiàng)選擇題對(duì)進(jìn)口貨物關(guān)稅的征收，我國(guó)采用的是()。
A.價(jià)內(nèi)稅
B.價(jià)外稅
C.從量稅
D.從價(jià)稅
2.單項(xiàng)選擇題某企業(yè)有一臺(tái)設(shè)備，原始價(jià)值為200000元，現(xiàn)行重置價(jià)值為150000元，該設(shè)備原來年產(chǎn)量為8000件產(chǎn)品，由于市場(chǎng)因素，目前產(chǎn)量為6000件產(chǎn)品，該設(shè)備預(yù)計(jì)使用壽命10年，已使用了4年。求設(shè)備重置價(jià)值是()元。
A.55350
B.65350
C.75350
D.45350
3.單項(xiàng)選擇題當(dāng)運(yùn)輸供給大于運(yùn)輸需求時(shí)，這時(shí)的運(yùn)輸市場(chǎng)是()。
A.競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)、
B.賣方市場(chǎng)
C.中性市場(chǎng)
D.買方市場(chǎng)
4.單項(xiàng)選擇題凈現(xiàn)值是減少項(xiàng)目在整個(gè)使用期內(nèi)，將各年所發(fā)生的現(xiàn)金流量按()逐年分別折算到基準(zhǔn)年，然后求和。
A.實(shí)際利率
B.股本
C.名義利率
D.折現(xiàn)率
5.單項(xiàng)選擇題在運(yùn)輸布局中，用于分析中心城市間相互作用強(qiáng)弱的一個(gè)指標(biāo)，是()。
A.運(yùn)輸量
B.關(guān)鍵路線
C.輸人量
D.運(yùn)輸聯(lián)系強(qiáng)度
最新試題
針對(duì)貨物運(yùn)輸要求選用集裝箱時(shí)，主要考慮（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
以CIF 價(jià)格成交的出口貨物，應(yīng)由（）承擔(dān)貨物的運(yùn)輸。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
備案運(yùn)價(jià)包括公布運(yùn)價(jià)和（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
建立長(zhǎng)期代理關(guān)系的前提條件是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
內(nèi)陸接運(yùn)的發(fā)運(yùn)期在正常情況下為（）天。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
海上貨物運(yùn)輸代理的作用可以歸納為（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
海上貨運(yùn)代理的基本業(yè)務(wù)內(nèi)容包括（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
港口國(guó)監(jiān)控是針對(duì)自己國(guó)家港口和領(lǐng)海內(nèi)的（）進(jìn)行檢查的國(guó)際檢驗(yàn)體制。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
變更卸貨港交付貨物的主要原因包括（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
物流合理化的基本方法有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題