A.運(yùn)輸量
B.關(guān)鍵路線
C.輸人量
D.運(yùn)輸聯(lián)系強(qiáng)度
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你可能感興趣的試題
A.投資項(xiàng)目
B.投資結(jié)構(gòu)
C.投資金額
D.投資規(guī)模
A.F.I
B.F.O
C.F.I.O.S.T
D.F.I.O
A.實(shí)體分配階段
B.綜合分配階段
C.綜合物流階段
D.供應(yīng)量管理階段
A.軌道式龍門起重機(jī)工藝
B.跨運(yùn)車工藝
C.底盤車工藝
D.輪胎式龍門起重機(jī)工藝
A.變現(xiàn)比率
B.速度比率
C.資產(chǎn)負(fù)責(zé)率
D.流動(dòng)比率
最新試題
洽定航次租船合同時(shí),常需選定租船合同的()作為磋商合同條款的工作。
對(duì)船舶卸貨過程中發(fā)生的誤卸,一般常在()中發(fā)生。
與一般代理關(guān)系的確立相同,船舶代理關(guān)系的確立也需要經(jīng)過作為被代理人的船公司的授權(quán)和作為代理人的外輪代理公司的()兩個(gè)階段。
關(guān)于海上貨物運(yùn)輸?shù)幕緲I(yè)務(wù),下列說法中錯(cuò)誤的有()。
在航次租船合同中,關(guān)于船舶載重噸的約定通常采用的形式是()。
關(guān)于正常登記制和開放登記制,下列說法正確的是()。
國際上最普遍采用的而且和定期船運(yùn)輸一樣,具有承攬貨物運(yùn)輸性質(zhì)的的租船形式是()。
專一用戶的合同配送的合同一般是()。
物流企業(yè)可分為()個(gè)等級(jí)。
關(guān)于裝船作業(yè),下列說法中正確的有()。