單項(xiàng)選擇題()質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)是國際標(biāo)準(zhǔn)化組織發(fā)布的適用于沒有設(shè)計要求的行業(yè)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。
A.ISO9003
B.SO9004
C.ISO9002
D.SO9001
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1.單項(xiàng)選擇題根據(jù)典型性、地區(qū)分布性和相關(guān)性原則，中國出口集裝箱運(yùn)價指數(shù)在眾多的出口集裝箱運(yùn)輸航線中選擇了11條航線作為代表，并以這些航線的運(yùn)價和()為依據(jù)計算運(yùn)價指數(shù)。
A.箱量
B.港口
C.運(yùn)距
D.航速
2.單項(xiàng)選擇題下列哪種裝卸工藝適用于陸域面積較小而中轉(zhuǎn)量較大的集裝箱碼頭()。
A.輪胎式龍門起重機(jī)工藝
B.底盤車工藝
C.跨運(yùn)車工藝
D.軌道式龍門起重機(jī)工藝
3.單項(xiàng)選擇題班輪公司實(shí)行()以提高競爭能力。
A.運(yùn)輸差異化
B.服務(wù)差異化
C.計劃差異化
D.裝卸差異化廠
4.單項(xiàng)選擇題通過一個完整的操作過程所裝卸、搬運(yùn)貨物的數(shù)量稱為()。
A.操作量
B.裝卸自然噸
C.吞吐量
D.作業(yè)量
5.單項(xiàng)選擇題以下計算港口吞吐量的情況是()。
A.港口區(qū)域內(nèi)部短駁
B.辦理托運(yùn)手續(xù)的行李
C.泊位區(qū)域內(nèi)部短駁
D.捕撈進(jìn)港的水產(chǎn)品
最新試題
同裝船一樣，承運(yùn)人也必須在卸貨港委托卸貨代理人代辦（）業(yè)務(wù)。
題型：多項(xiàng)選擇題
備案運(yùn)價包括公布運(yùn)價和（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
內(nèi)陸接運(yùn)的發(fā)運(yùn)期在正常情況下為（）天。
題型：單項(xiàng)選擇題
針對貨物運(yùn)輸要求選用集裝箱時，主要考慮（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
“運(yùn)輸?shù)脑O(shè)計師”是指（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
海上貨物運(yùn)輸中，作為承運(yùn)人應(yīng)辦理的基本業(yè)務(wù)包括（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
關(guān)于海上貨物運(yùn)輸?shù)幕緲I(yè)務(wù)，下列說法中錯誤的有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
在我國《海商法》關(guān)于承運(yùn)人免責(zé)的規(guī)定中，屬于因除外責(zé)任而免責(zé)的有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
誤卸即錯卸和（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
港口國監(jiān)控是針對自己國家港口和領(lǐng)海內(nèi)的（）進(jìn)行檢查的國際檢驗(yàn)體制。
題型：單項(xiàng)選擇題