海上貨運(yùn)代理的基本業(yè)務(wù)內(nèi)容包括（）。

關(guān)于海上貨物運(yùn)輸?shù)幕緲I(yè)務(wù)，下列說(shuō)法中錯(cuò)誤的有（）。

集裝箱碼頭應(yīng)具備的水域條件主要包括（）。

貨物裝船后，承運(yùn)人應(yīng)該及時(shí)使船舶開航，按原定航線將貨物運(yùn)至卸貨港，在運(yùn)送過(guò)程中，承運(yùn)人必須做到（）以及保管和照料貨物。

物流發(fā)展的特點(diǎn)包括（）。

與一般代理關(guān)系的確立相同，船舶代理關(guān)系的確立也需要經(jīng)過(guò)作為被代理人的船公司的授權(quán)和作為代理人的外輪代理公司的（）兩個(gè)階段。

洽定航次租船合同時(shí)，常需選定租船合同的（）作為磋商合同條款的工作。

索匯備用金的數(shù)額是代理人根據(jù)（），或增添燃料、淡水、物料、食品等資料估算出來(lái)的。

關(guān)于裝船作業(yè)，下列說(shuō)法中正確的有（）。

國(guó)際上最普遍采用的而且和定期船運(yùn)輸一樣，具有承攬貨物運(yùn)輸性質(zhì)的的租船形式是（）。