根據(jù)以下材料,回答題:
設(shè)某鐵路局上年度發(fā)送貨物4800萬(wàn)噸,接運(yùn)貨物3000萬(wàn)噸,平均日裝車(chē)2844車(chē),日接重車(chē)1800車(chē),貨物平均運(yùn)程340公里,運(yùn)行噸公里比計(jì)費(fèi)噸公里多1%,貨車(chē)重周距400公里,空周距120公里。
A.10%
B.23%
C.30%
D.35%
E.40%
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根據(jù)以下材料,回答題:
設(shè)某鐵路局上年度發(fā)送貨物4800萬(wàn)噸,接運(yùn)貨物3000萬(wàn)噸,平均日裝車(chē)2844車(chē),日接重車(chē)1800車(chē),貨物平均運(yùn)程340公里,運(yùn)行噸公里比計(jì)費(fèi)噸公里多1%,貨車(chē)重周距400公里,空周距120公里。
A.3.04
B.39.5
C.41.2
D.46.0
E.47.8
根據(jù)以下材料,回答題:
設(shè)某鐵路局上年度發(fā)送貨物4800萬(wàn)噸,接運(yùn)貨物3000萬(wàn)噸,平均日裝車(chē)2844車(chē),日接重車(chē)1800車(chē),貨物平均運(yùn)程340公里,運(yùn)行噸公里比計(jì)費(fèi)噸公里多1%,貨車(chē)重周距400公里,空周距120公里。
A.30.4
B.39.5
C.41.2
D.46.0
E.47.8
根據(jù)以下材料,回答題:
據(jù)美國(guó)汽車(chē)業(yè)的一項(xiàng)調(diào)查,一個(gè)滿(mǎn)意的顧客會(huì)引發(fā)8筆潛在的生意,其中至少有一筆成交,一個(gè)不滿(mǎn)意的顧客會(huì)影響25個(gè)人的購(gòu)買(mǎi)意愿,爭(zhēng)取一位新顧客所花費(fèi)的成本是保住一位老顧客所花費(fèi)成本的6倍。從以上調(diào)查,我們可以做出以下判斷:
A.企業(yè)營(yíng)銷(xiāo)現(xiàn)狀描述
B.確定市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)目標(biāo)
C.市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)戰(zhàn)略與策略
D.營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)監(jiān)督與控制
E.營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)的組織于實(shí)施
根據(jù)以下材料,回答題:
據(jù)美國(guó)汽車(chē)業(yè)的一項(xiàng)調(diào)查,一個(gè)滿(mǎn)意的顧客會(huì)引發(fā)8筆潛在的生意,其中至少有一筆成交,一個(gè)不滿(mǎn)意的顧客會(huì)影響25個(gè)人的購(gòu)買(mǎi)意愿,爭(zhēng)取一位新顧客所花費(fèi)的成本是保住一位老顧客所花費(fèi)成本的6倍。從以上調(diào)查,我們可以做出以下判斷:
A.設(shè)法了解競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手營(yíng)銷(xiāo)費(fèi)用的預(yù)算情況
B.花費(fèi)超出正常比例營(yíng)銷(xiāo)費(fèi)用
C.確定營(yíng)銷(xiāo)組合
D.決定如何在各種手段之間分配營(yíng)銷(xiāo)預(yù)算
根據(jù)以下材料,回答題:
據(jù)美國(guó)汽車(chē)業(yè)的一項(xiàng)調(diào)查,一個(gè)滿(mǎn)意的顧客會(huì)引發(fā)8筆潛在的生意,其中至少有一筆成交,一個(gè)不滿(mǎn)意的顧客會(huì)影響25個(gè)人的購(gòu)買(mǎi)意愿,爭(zhēng)取一位新顧客所花費(fèi)的成本是保住一位老顧客所花費(fèi)成本的6倍。從以上調(diào)查,我們可以做出以下判斷:
A.營(yíng)銷(xiāo)計(jì)劃
B.營(yíng)銷(xiāo)戰(zhàn)略
C.營(yíng)銷(xiāo)策略
D.營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)
最新試題
該企業(yè)全年的勞動(dòng)分配率為()。
進(jìn)行盈虧分析的方法有()。
鐵路運(yùn)價(jià)的形式包括()、分線(xiàn)運(yùn)價(jià)和地方鐵路運(yùn)價(jià)等。
提高機(jī)車(chē)日產(chǎn)量的經(jīng)濟(jì)效果有()。
運(yùn)輸需求的特征有()和時(shí)空特定性等。
建設(shè)項(xiàng)目財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)的主要判斷參數(shù)有()。
在旅客列車(chē)服務(wù)考核指標(biāo)中,列車(chē)乘務(wù)員服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)考核平均成績(jī)屬于()。
該鐵路局2012年盈虧平衡點(diǎn)的周轉(zhuǎn)量為()萬(wàn)換算噸公里。
該建設(shè)項(xiàng)目到第2年年末的累計(jì)凈現(xiàn)金流量為()萬(wàn)元。
該長(zhǎng)期借款的資金成本為()。