A.強(qiáng)大的經(jīng)濟(jì)中心
B.一定面積的地域范圍
C.業(yè)已形成的空間形態(tài)與空間結(jié)構(gòu)
D.暢達(dá)的流通渠道和便捷的交往條件
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.線路設(shè)施成本負(fù)擔(dān)調(diào)整政策、運(yùn)費(fèi)調(diào)整政策、投資調(diào)整政策、限制機(jī)制調(diào)整政策
B.線路設(shè)施成本負(fù)擔(dān)調(diào)整政策、運(yùn)費(fèi)調(diào)整政策、限制調(diào)整政策、公共機(jī)制調(diào)整政策
C.線路設(shè)施成本負(fù)擔(dān)調(diào)整政策、限制調(diào)整政策、投資調(diào)整政策、公共機(jī)制調(diào)整政策
D.線路設(shè)施成本負(fù)擔(dān)調(diào)整政策、運(yùn)費(fèi)調(diào)整政策、投資調(diào)整政策、公共機(jī)制調(diào)整政策
A.充分發(fā)揮交通資源的優(yōu)勢
B.提高交通能力
C.提高人民的生活水平和增強(qiáng)國力
D.社會效益的最大化
A.交通市場政策、交通投資政策、交通限制政策、交通調(diào)整政策
B.交通市場政策、交通投資政策、交通管理政策、交通調(diào)整政策
C.交通市場政策、交通成本政策、交通限制政策、交通調(diào)整政策
D.交通管理政策、交通投資政策、交通限制政策、交通調(diào)整政策
A.人的出行需求
B.交通的彈性需求
C.貨物的運(yùn)輸需求
D.派生性交通需求
A.道路、公園、醫(yī)院、圖書館、信息設(shè)施所有城市居民都可以享受或必須遵循的政策、法規(guī)、福利等非實(shí)物的產(chǎn)品
B.道路、住宅、醫(yī)院、圖書館
C.道路、公園、醫(yī)院、公共廁所、住宅
D.所有城市居民都可以享受或必須遵循的政策、法規(guī)、福利等等非實(shí)物的產(chǎn)品
最新試題
在城市公共財(cái)政的職能中，其市場經(jīng)濟(jì)下的公共財(cái)政具有的職能不包括（）。
城市財(cái)政支出包括（）。
國際上對于一個國家或地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展階段的劃分通常是通過工業(yè)化的測度來評價(jià)經(jīng)濟(jì)的總體發(fā)展程度，其中主要的理論包括（）。
城市與區(qū)域一體化發(fā)展的主要內(nèi)容有（）。
在城市公共財(cái)政的職能中，財(cái)政的職能在計(jì)劃體制下曾被歸納為（）的職能，但是隨著市場取向的經(jīng)濟(jì)體制改革的深化，政府職能也有了相應(yīng)的轉(zhuǎn)換。
城市經(jīng)濟(jì)學(xué)一般根據(jù)其研究對象的不同劃分為（）。
對供給曲線相關(guān)內(nèi)容表述正確的選項(xiàng)包括（）。
對羅斯托認(rèn)為的關(guān)鍵的起飛階段所必須具備的必要條件表述正確的選項(xiàng)包括（）。
下面關(guān)于交通供給與需求的特點(diǎn)描述正確的是（）。
在城市公共財(cái)政的職能中，其城市公共財(cái)政的首要任務(wù)是（）。