A.運(yùn)輸需求量
B.運(yùn)輸供給量
C.運(yùn)輸供給
D.運(yùn)輸需求
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A.運(yùn)輸需求量變動(dòng)
B.運(yùn)輸需求變動(dòng)
C.運(yùn)輸供給量變動(dòng)
D.運(yùn)輸供給變動(dòng)
A.反方向變化
B.正方向變化
C.時(shí)而正向，時(shí)而反向
D.無關(guān)
A.運(yùn)輸需求
B.運(yùn)輸需求量
C.運(yùn)輸供給
D.運(yùn)輸供給量
A.旅客運(yùn)輸需求
B.貨物運(yùn)輸需求
C.技術(shù)共享需求
D.資源競爭需求
A.個(gè)人收入
B.無形資產(chǎn)
C.勞務(wù)收入
D.產(chǎn)品或成本
最新試題
下列運(yùn)輸需求彈性中，（）反映運(yùn)輸需求隨本源性需求的變化而變化的敏感程度。
運(yùn)輸供給價(jià)格彈性的特點(diǎn)包括（）。
運(yùn)輸賣方市場(chǎng)的基本特征有（）。
下列屬于運(yùn)輸需求特點(diǎn)的有（）。
運(yùn)輸需求作為旅客或貨主運(yùn)輸需要的可能實(shí)現(xiàn)結(jié)果，其內(nèi)在實(shí)質(zhì)表現(xiàn)為（）。
下列關(guān)于運(yùn)輸需求派生彈性的表述正確的是（）。
對(duì)運(yùn)輸供給概念的理解，主要應(yīng)把握的要點(diǎn)有（）。
當(dāng)運(yùn)輸供給彈性系數(shù)（）時(shí)說明運(yùn)輸供給是單位彈性的。
運(yùn)輸需求在各種運(yùn)輸方式之間的替代性，可通過運(yùn)輸需求（）反映。
引起運(yùn)輸短缺的原因是（）。