A.邊際貢獻(xiàn)定價(jià)法
B.損益平衡定價(jià)法
C.成本加成定價(jià)法
D.邊際效用定價(jià)法
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C.從價(jià)理論定價(jià)
D.邊際成本定價(jià)
A.隨著運(yùn)量的增加而遞減
B.隨著周轉(zhuǎn)量的增加而遞減
C.隨著成本的增加而遞減
D.隨著費(fèi)用的增加而遞減
最新試題
在計(jì)算旅客包車運(yùn)費(fèi)時(shí)，需要考慮的變量有（）。
成本導(dǎo)向定價(jià)法包括的定價(jià)方法有（）。
采用損益平衡定價(jià)法制定運(yùn)輸價(jià)格，關(guān)鍵的問(wèn)題是（）。
除損益平衡定價(jià)法外，成本導(dǎo)向定價(jià)法還包括（）。
機(jī)動(dòng)車維修價(jià)格的構(gòu)成要素包括（）。
運(yùn)輸市場(chǎng)結(jié)構(gòu)按其競(jìng)爭(zhēng)程度不同可分為（）。
道路貨物運(yùn)輸基本運(yùn)價(jià)分為（）。
若企業(yè)制定的運(yùn)價(jià)為0.6元/噸千米，則企業(yè)的利潤(rùn)為（）萬(wàn)元。
確定道路貨物平均運(yùn)價(jià)率需要用到的基本指標(biāo)有（）。
按照運(yùn)價(jià)計(jì)費(fèi)方式劃分，道路運(yùn)輸價(jià)格可以劃分為（）。