按照托運(yùn)貨物批量大小劃分的運(yùn)價(jià)，最常見的形式有（）。

確定道路貨物平均運(yùn)價(jià)率需要用到的基本指標(biāo)有（）。

在計(jì)算旅客包車運(yùn)費(fèi)時(shí)，需要考慮的變量有（）。

公司的年度盈虧平衡點(diǎn)的貨物周轉(zhuǎn)量為（）萬噸千米。

采用損益平衡定價(jià)法制定運(yùn)輸價(jià)格，關(guān)鍵的問題是（）。

道路貨物運(yùn)輸基本運(yùn)價(jià)分為（）。

采用損益平衡定價(jià)法制定運(yùn)輸價(jià)格，企業(yè)可接受的最低單位運(yùn)價(jià)為（）元/噸千米。

由“市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)決定論”派生出來的運(yùn)輸價(jià)格制定理論主要有（）。

若年度盈虧平衡點(diǎn)的貨物周轉(zhuǎn)量為800萬噸千米，則企業(yè)的利潤(rùn)為（）萬元。

除了成本導(dǎo)向定價(jià)法，常用的定價(jià)方法還包括（）。