在施工進(jìn)度控制過程中，如果由于承包單位自身原因造成工期拖延且不按指令改變延期狀態(tài)是，監(jiān)理工程師不可以采用（）手段進(jìn)行處理。

建設(shè)工程進(jìn)度控制工作包括了大量的組織和協(xié)調(diào)工作，組織和協(xié)調(diào)的重要手段之一是()。

屬于施工進(jìn)度控制工作內(nèi)容的有（）。

發(fā)生延期事件的工程部位，無論其是否處在進(jìn)度計劃的關(guān)鍵線路上，只有當(dāng)所延長的時間超過其相應(yīng)的（）時，才能批準(zhǔn)工程延期。

在施工進(jìn)度計劃實施過程中，為縮短工程總工期，可以采用的技術(shù)措施有（）。

關(guān)于物資供應(yīng)計劃編制的準(zhǔn)備階段的敘述，錯誤的有（）。

某分項工程實物工程量為22000m3，該分項工程人工產(chǎn)量定額為50m3／工日，計劃每天安排4班、每班5人完成該分項工程，則其持續(xù)時間為（）天。

監(jiān)理工程師在審批工程延期時應(yīng)遵循下列原則（）。

建設(shè)工程物資需求計劃的編制依據(jù)包括（）。

編制物資供應(yīng)計劃的實際工作中首先應(yīng)考慮（）的平衡。