A.顧客對服務質量的感受
B.顧客對服務質量的投訴
C.顧客對服務質量的期望
D.顧客對服務過程的感受
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.在企業(yè)物流各部門之間建立并保持緊密聯(lián)系
B.識別企業(yè)物流過程內部和外部的客戶,確定他們的要求和期望
C.確定物流質量改進的需要和目標以及為滿足需要和實現(xiàn)目標而配置資源的方法
D.識別物流各過程的供應方,將客戶的需要和期望傳達給他們
A.服務水平
B.過程
C.環(huán)境
D.物流技術
A.企業(yè)物流質量改進
B.企業(yè)物流服務改進
C.企業(yè)物流成本改進
D.企業(yè)物流效益改進
A.倉儲管理
B.服務水平
C.質量管理
D.運輸管理
A.物流效率管理
B.物流服務質量管理
C.物流工作質量管理
D.產(chǎn)品質量管理
最新試題
物流企業(yè)可以同時實施總成本領先戰(zhàn)略及差異化戰(zhàn)略。
顧客會不同程度參與服務過程,當顧客參與程度達到最大時,就表現(xiàn)為自助服務。
預訂可以看成是服務的庫存或延遲發(fā)貨。
極兔速遞的低價競爭屬于總成本領先戰(zhàn)略。
服務失敗發(fā)生后,不滿的顧客都會向企業(yè)抱怨。
依據(jù)羅杰?施米諾提出的服務過程矩陣,高勞動密集型服務的管理者需要密切監(jiān)視技術進步,管理需求以保持設備的利用率。
在低顧客接觸服務中,可以運用定制化服務設計法,充分考慮到顧客感知,強調差異化服務和顧客參與。
物流企業(yè)實現(xiàn)供給與需求匹配面臨的挑戰(zhàn)主要表現(xiàn)在()。
由于服務的不可存儲性,平衡顧客需求與物流服務供給,是物流企業(yè)必須要面對的問題。
物流服務供應鏈是基于采購專業(yè)服務視角產(chǎn)生的服務供應鏈的重要類型,是物流企業(yè)集成化服務能力達到一定階段的產(chǎn)物。