A.企業(yè)物流質(zhì)量改進
B.企業(yè)物流服務(wù)改進
C.企業(yè)物流成本改進
D.企業(yè)物流效益改進
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A.倉儲管理
B.服務(wù)水平
C.質(zhì)量管理
D.運輸管理
A.物流效率管理
B.物流服務(wù)質(zhì)量管理
C.物流工作質(zhì)量管理
D.產(chǎn)品質(zhì)量管理
A.服務(wù)
B.過程
C.信息
D.技術(shù)
A.物流系統(tǒng)設(shè)計
B.庫存控制決策建議
C.物流全過程追蹤
D.業(yè)務(wù)運作過程診斷
A.基本功能
B.延伸功能
C.創(chuàng)新功能
D.服務(wù)功能
最新試題
超額預(yù)訂指企業(yè)預(yù)先接受的服務(wù)要求與企業(yè)提供服務(wù)的能力一致。
航空貨運公司為實現(xiàn)收益最大化，常采用等額預(yù)訂策略。
物流企業(yè)可以同時實施總成本領(lǐng)先戰(zhàn)略及差異化戰(zhàn)略。
依據(jù)羅杰?施米諾提出的服務(wù)過程矩陣，高勞動密集型服務(wù)的管理者需要密切監(jiān)視技術(shù)進步，管理需求以保持設(shè)備的利用率。
服務(wù)失敗發(fā)生后，顧客抱怨行為主要包括（）。
由于服務(wù)的不可存儲性，平衡顧客需求與物流服務(wù)供給，是物流企業(yè)必須要面對的問題。
下述能夠調(diào)整服務(wù)供給的策略是（）。
物流服務(wù)企業(yè)采用差異化戰(zhàn)略可以降低消費者對產(chǎn)品價格的敏感程度，培養(yǎng)顧客忠誠。
物流服務(wù)質(zhì)量是由企業(yè)來評價的，即物流服務(wù)是否符合企業(yè)服務(wù)規(guī)范。
物流服務(wù)企業(yè)可以通過采用差別定價策略把高峰期的部分需求轉(zhuǎn)移到非高峰期。