在城市規(guī)劃中，根據(jù)最小風(fēng)頻原則對居住用地進(jìn)行（）布局是合理的。

氣溫是指空氣的溫度，通常用離地面（）m高的位置上測得的空氣溫度來代表。

城鎮(zhèn)體系規(guī)劃有（）。

在（）度以上的地區(qū)不宜選作城市建設(shè)用地。

居民汽車停車率，即居住區(qū)內(nèi)居民汽車的停車位數(shù)量與居住戶數(shù)的比率不應(yīng)小于（）。

不適宜城市建設(shè)用地，是指自然條件很差，在現(xiàn)有的技術(shù)經(jīng)濟(jì)條件下要付出很大代價(jià)進(jìn)行改造才能用于建設(shè)的用地，這類用地的主要類型有（）。

城市用地評價(jià)中的工程評估，是對可能作為城市建設(shè)用地的自然條件的工程評估，通常根據(jù)地下水位的深度、洪水淹沒范圍、地基承載力、地形坡度等自然條件，評估用地適于建設(shè)的優(yōu)劣程度，一般分類不包括（）。

綠地率是指居住區(qū)用地內(nèi)各類綠地面積的總和占居住區(qū)用地面積的比率（%），其中新區(qū)建設(shè)不應(yīng)低于（）。

中國的城市化隨著工業(yè)化進(jìn)程的加快，特別是改革開放政策的實(shí)施，出現(xiàn)了加快發(fā)展的勢頭，但就整個(gè)過程看，仍屬于鄉(xiāng)村人口和產(chǎn)業(yè)向各級中心城市集聚的向心型城市化階段，這一階段的主要特點(diǎn)是（）。

按照性質(zhì)和人口規(guī)模，通常將居民點(diǎn)分為（）。