轉(zhuǎn)運(yùn)費(fèi)用是指當(dāng)存在不同運(yùn)輸模式時就會產(chǎn)生轉(zhuǎn)運(yùn)費(fèi)用，將貨物從一種運(yùn)輸方式轉(zhuǎn)到另一種運(yùn)輸方式的費(fèi)用，它是一種變動費(fèi)用。

從供貨點(diǎn)V5到需求點(diǎn)V9有很多條路線如圖所示，圖中標(biāo)出了每條路線的長度（公里），請你用最短路徑法求出如何使運(yùn)輸路程最小。

運(yùn)輸管理中的基本原則是（）。

什么是復(fù)合運(yùn)輸方式？

最小費(fèi)用線路法能使總費(fèi)用降低，允許有些貨物進(jìn)行返程運(yùn)輸。

試述貨物收益管理的過程。

在車輛可以實(shí)現(xiàn)較高的利用率之時，應(yīng)該首先安排車隊(duì)中載質(zhì)量最大的車輛。

集運(yùn)一般有以下（）途徑。

國際上最常利用標(biāo)準(zhǔn)集裝箱是（）。

下列可以采用托盤運(yùn)輸?shù)呢浳锸牵ǎ?/p>