問答題某制造企業(yè)從工廠向地區(qū)配送中心運貨，如果用鐵路運輸則平均需要運輸時間為為5天，汽車運輸時間為4天，每天平均在途運輸庫存占用資金為3％，平均倉儲庫存占用資金為2％，鐵路每噸貨運價為0．2元，公路為0．3元，為滿足需求必須保持庫存100噸，年需求量為500噸。如果每噸貨物價值80元，請確定采用何種運輸方式才能使總運費最低？
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2.問答題試述貨物收益管理的過程。
3.問答題什么是復合運輸方式？
4.單項選擇題多式聯(lián)運必須具備：（1）聯(lián)運的管理手段；（2）一套完善的聯(lián)運單據(jù)以及（）。
A.一套運輸設備
B.總承運人
C.聯(lián)運信息系統(tǒng)
D.運輸管理人員
5.單項選擇題大陸橋是（）。
A.大陸上的的橋梁
B.連接兩端海洋的中間大陸
C.兩塊陸地的中間橋梁
D.連接海洋的大陸
最新試題
汽車運輸由于要求時間緊，不能超過超過4次編組作業(yè)。
題型：判斷題
多式聯(lián)運必須具備：（1）聯(lián)運的管理手段；（2）一套完善的聯(lián)運單據(jù)以及（）。
題型：單項選擇題
用于完成設備和空間整合的三種常用啟發(fā)式策略是（）。
題型：不定項選擇
旅客重量、行李的重量與體積、貨物密度及堆積損失一般根據(jù)有關的歷史數(shù)據(jù)確定。
題型：判斷題
對于特別偏遠的站點，當貨運量較小的時候，采用小型卡車或者外租車輛進行服務可能更經(jīng)濟。
題型：判斷題
旅客收益管理和貨物收益管理的區(qū)別在于（）。
題型：不定項選擇
目前世界上大多數(shù)國家在航運中都日益廣泛地開展集裝箱運輸，但是并沒有形式一個世界性的集裝箱運輸體系。
題型：判斷題
試述貨物收益管理的過程。
題型：問答題
最小費用線路法能使總費用降低，允許有些貨物進行返程運輸。
題型：判斷題
數(shù)據(jù)庫包括（）。
題型：不定項選擇