A.進(jìn)入壁壘
B.退出壁壘
C.戰(zhàn)略目標(biāo)
D.策略目標(biāo)
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A.不變成本
B.可變成本
C.絕對(duì)成本
D.相對(duì)成本
A.價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)
B.企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)
C.市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)
D.產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)
A.功能定位
B.產(chǎn)品定位
C.市場(chǎng)定位
D.價(jià)值定位
A.技術(shù)特點(diǎn)
B.外觀特點(diǎn)
C.經(jīng)濟(jì)規(guī)模
D.經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)
A.庫(kù)存狀況分析
B.重構(gòu)物流系統(tǒng)
C.客戶服務(wù)調(diào)查
D.運(yùn)輸方式和交貨狀況分析
最新試題
近年來(lái)，物流企業(yè)在戰(zhàn)略上不斷求新、求變，追求競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的動(dòng)力。其中全球化物流戰(zhàn)略、互聯(lián)網(wǎng)物流戰(zhàn)略和綠色物流戰(zhàn)略是屬于（）物流戰(zhàn)略。
選擇核心競(jìng)爭(zhēng)力的目標(biāo)定位時(shí)應(yīng)考慮（）。
在流通過程中輔助性的加工活動(dòng)稱為流通加工。流通加工作為物流系統(tǒng)的主要子系統(tǒng)之一，其主要形式包括（）
在物流系統(tǒng)戰(zhàn)略的金字塔結(jié)構(gòu)中的第二層：物流系統(tǒng)戰(zhàn)略結(jié)構(gòu)層是由兩個(gè)組成部分，它們是物流渠道和（）
在運(yùn)輸路徑規(guī)劃問題中，盡管路線選擇問題的種類繁多，但可以歸納為幾個(gè)基本類型，分別是：起訖點(diǎn)不同的單一路徑規(guī)劃和（）。
從總體上看，具有內(nèi)部一致性的基本戰(zhàn)略有：（）戰(zhàn)略。
物流戰(zhàn)術(shù)規(guī)劃是涉及企業(yè)本質(zhì)的基本問題，它決定了企業(yè)物流的總目標(biāo)和總方針（）
在即時(shí)采購(gòu)條件下，為了降低采購(gòu)成本，企業(yè)一般是與少數(shù)供應(yīng)商結(jié)成固定關(guān)系，有的甚至是單源供應(yīng)（）
物流設(shè)施選址戰(zhàn)略的核心問題是尋求設(shè)施位置最合理的需求分配方案（）
在即時(shí)采購(gòu)條件下，為了降低采購(gòu)成本，企業(yè)一般是與少數(shù)供應(yīng)商結(jié)成固定關(guān)系，有的甚至是單源供應(yīng)（）