目前協(xié)同化的物流戰(zhàn)略中不同產(chǎn)業(yè)之間的橫向協(xié)同物流，處理的商品范圍比較廣，而且是企業(yè)更容易接受（）

近年來，物流企業(yè)在戰(zhàn)略上不斷求新、求變，追求競爭優(yōu)勢的動力。其中全球化物流戰(zhàn)略、互聯(lián)網(wǎng)物流戰(zhàn)略和綠色物流戰(zhàn)略是屬于（）物流戰(zhàn)略。

企業(yè)在推進戰(zhàn)略過程中所需要的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)換往往是通過資源分配的變化來實現(xiàn)的，企業(yè)戰(zhàn)略資源分配一般可分為（）等。

在流通過程中輔助性的加工活動稱為流通加工。流通加工作為物流系統(tǒng)的主要子系統(tǒng)之一，其主要形式包括（）

在運輸路徑規(guī)劃問題中，盡管路線選擇問題的種類繁多，但可以歸納為幾個基本類型，分別是：起訖點不同的單一路徑規(guī)劃和（）。

培養(yǎng)物流企業(yè)的核心競爭力應從下列方面著手：（）。

物流戰(zhàn)略目標包括：（）。

戰(zhàn)略控制的條件是：（）。

物流戰(zhàn)略規(guī)劃中的設施選址戰(zhàn)略，具體包括（）等內(nèi)容。

物流管理戰(zhàn)略框架由（）戰(zhàn)略構成。