多項選擇題鐵路隧道常用的支護形式為錨噴支護，主要采用錨桿和噴射混凝土、鋼筋網(wǎng)片、鋼支撐等材料，共同組成支護結(jié)構(gòu)，承受圍巖壓力，實現(xiàn)（）。

A.施工期安全的目的
B.控制圍巖過大變形的目的
C.施工期防塵的目的
D.控制模板過大變形的目的
E.施工期控制質(zhì)量和防水的目的


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1.多項選擇題用盾構(gòu)施工隧道，按照開挖方式可以分為（）。

A.土壓式盾構(gòu)
B.固定機械支護式盾構(gòu)
C.手掘式盾構(gòu)
D.半機械式盾構(gòu)
E.機械式盾構(gòu)

2.多項選擇題隧道施工中采取的綜合性防塵措施主要有()。

A.濕式鑿巖
B.孔口捕塵
C.機械通風
D.蒸汽濕潤
E.噴霧灑水

3.單項選擇題在鐵路隧道圍巖的特性中不包括()。

A.軟弱面情況
B.節(jié)理發(fā)育程度
C.開挖前的穩(wěn)定狀態(tài)
D.巖體的單軸抗壓飽和強度受地質(zhì)構(gòu)造影響強度

5.單項選擇題TBM施工方法的缺點是()。

A.施工速度慢，工期長 
B.對圍巖的損傷大 
C.震動大、噪聲大 
D.機械的購置費和運輸、組裝、解體等的費用高