通常，為了保證單單一致，如果匯票是開(kāi)給付款行或開(kāi)證行的話，則發(fā)票的抬頭必須相應(yīng)地作成付款行或開(kāi)證行。

在海運(yùn)保險(xiǎn)中由利害關(guān)系人(船方、貨方和運(yùn)費(fèi)收入方)按比例共同分擔(dān)的海上貨物損失稱為（）。

聯(lián)合運(yùn)輸單據(jù)

浮動(dòng)保單

暫保單

備運(yùn)提單經(jīng)承運(yùn)人加注（）和（）之后，便可與已裝船提單具有同樣效力。

L/C的開(kāi)證金額為JPY30,000,000.發(fā)票的CIF價(jià)為JPY29,995,000.L/C規(guī)定受益人應(yīng)按照110%的發(fā)票金額向保險(xiǎn)公司投保,當(dāng)時(shí)匯率為USD1=JPY132.則保額為()

在各種貨物運(yùn)輸單據(jù)中,（）必定是物權(quán)憑證。

L/C規(guī)定的最遲裝運(yùn)期為3/25，貨物出運(yùn)后的15天內(nèi)交單，L/C效期為4/5。受益人取得的提單上“onboard”日期為３／２４，則受益人最遲應(yīng)于()交單

通過(guò)背書(shū)而獲得提單的當(dāng)事人并不能因此向背書(shū)人行使追索權(quán)。