某公司在省城中標(biāo)一地鐵區(qū)間隧道標(biāo)段，隧道長(zhǎng)l080m，內(nèi)徑5m．埋深14-17m。隧道穿過(guò)鬧市區(qū)，位于城市主干道下，采用土壓平衡盾構(gòu)法施工。在編制施工組織設(shè)計(jì)時(shí)，根據(jù)有關(guān)參數(shù)對(duì)工作面土壓進(jìn)行了理論計(jì)算和設(shè)定。
當(dāng)盾構(gòu)掘進(jìn)遇到以下（）種情況時(shí)，應(yīng)停止掘進(jìn)及時(shí)處理．
A.盾構(gòu)前方地層發(fā)生坍塌或遇有障礙
B.盾構(gòu)本體滾動(dòng)角不大于3
C.盾構(gòu)軸線偏離隧道軸線不大于50mm
D.管片嚴(yán)重開(kāi)裂或嚴(yán)重錯(cuò)臺(tái)
E.壁后注漿系統(tǒng)發(fā)生故障無(wú)法注漿
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某公司在省城中標(biāo)一地鐵區(qū)間隧道標(biāo)段，隧道長(zhǎng)l080m，內(nèi)徑5m．埋深14-17m。隧道穿過(guò)鬧市區(qū)，位于城市主干道下，采用土壓平衡盾構(gòu)法施工。在編制施工組織設(shè)計(jì)時(shí)，根據(jù)有關(guān)參數(shù)對(duì)工作面土壓進(jìn)行了理論計(jì)算和設(shè)定。
盾構(gòu)方向修正不會(huì)采用（）的方法。
A.調(diào)整盾構(gòu)千斤頂使用數(shù)量
B.設(shè)定刀盤(pán)回轉(zhuǎn)力矩
C.仿形刀向調(diào)整方向超挖
D.刀盤(pán)向盾構(gòu)偏轉(zhuǎn)同一方向旋轉(zhuǎn)
某公司在省城中標(biāo)一地鐵區(qū)間隧道標(biāo)段，隧道長(zhǎng)l080m，內(nèi)徑5m．埋深14-17m。隧道穿過(guò)鬧市區(qū)，位于城市主干道下，采用土壓平衡盾構(gòu)法施工。在編制施工組織設(shè)計(jì)時(shí)，根據(jù)有關(guān)參數(shù)對(duì)工作面土壓進(jìn)行了理論計(jì)算和設(shè)定。
土壓平衡盾構(gòu)排土量控制我國(guó)目前多采用（）方法
A.重量控制
B.容積控制
C.檢測(cè)運(yùn)土車
D.用計(jì)量漏斗檢測(cè)
某公司在省城中標(biāo)一地鐵區(qū)間隧道標(biāo)段，隧道長(zhǎng)l080m，內(nèi)徑5m．埋深14-17m。隧道穿過(guò)鬧市區(qū)，位于城市主干道下，采用土壓平衡盾構(gòu)法施工。在編制施工組織設(shè)計(jì)時(shí)，根據(jù)有關(guān)參數(shù)對(duì)工作面土壓進(jìn)行了理論計(jì)算和設(shè)定。
土壓平衡盾構(gòu)施工時(shí)，控制開(kāi)挖面變形的主要措施是控制（)
A.出土量
B.土倉(cāng)壓力
C.泥水壓力
D.盾構(gòu)姿態(tài)
某公司在省城中標(biāo)一地鐵區(qū)間隧道標(biāo)段，隧道長(zhǎng)l080m，內(nèi)徑5m．埋深14-17m。隧道穿過(guò)鬧市區(qū)，位于城市主干道下，采用土壓平衡盾構(gòu)法施工。在編制施工組織設(shè)計(jì)時(shí)，根據(jù)有關(guān)參數(shù)對(duì)工作面土壓進(jìn)行了理論計(jì)算和設(shè)定。
挖面的土壓控制值，是（）之和
A.地下水壓
B.土壓
C.預(yù)備壓
D.大氣壓
E.附近水面變動(dòng)值
某公司在省城中標(biāo)一地鐵區(qū)間隧道標(biāo)段，隧道長(zhǎng)l080m，內(nèi)徑5m．埋深14-17m。隧道穿過(guò)鬧市區(qū)，位于城市主干道下，采用土壓平衡盾構(gòu)法施工。在編制施工組織設(shè)計(jì)時(shí)，根據(jù)有關(guān)參數(shù)對(duì)工作面土壓進(jìn)行了理論計(jì)算和設(shè)定。
平衡式盾構(gòu)掘進(jìn)時(shí)，理想地層的土特性是（).
A.塑性變形好
B.止水性低
C.內(nèi)摩擦小
D.流塑至軟塑狀
E.滲透性低
某市政道路改造工程，與道路同時(shí)施工的綜合管線有0.4MPA.的D.N600中壓燃?xì)夤芎虳.N1400的上水管，并排鋪設(shè)在輔路之下，上述燃?xì)夂蜕纤芫鶠殇摴?，并合槽施工。設(shè)計(jì)兩管中心距為2m。在審查燃?xì)夤芫€縱斷設(shè)計(jì)時(shí)，發(fā)現(xiàn)燃?xì)夤艿赖母叱谭謩e與一道過(guò)街污水管和一道過(guò)街直埋電纜相撞。經(jīng)與設(shè)計(jì)洽商，燃?xì)夤芫€調(diào)整高程，從污水管上穿過(guò)，從電纜下穿過(guò)，致使從電纜下穿過(guò)的部位為本工程中高程最低點(diǎn)
燃?xì)夤芫€與直埋電纜垂直間距是（)m
A.0.5
B.0.45
C.0.4
D.0.35
某市政道路改造工程，與道路同時(shí)施工的綜合管線有0.4MPA.的D.N600中壓燃?xì)夤芎虳.N1400的上水管，并排鋪設(shè)在輔路之下，上述燃?xì)夂蜕纤芫鶠殇摴?，并合槽施工。設(shè)計(jì)兩管中心距為2m。在審查燃?xì)夤芫€縱斷設(shè)計(jì)時(shí)，發(fā)現(xiàn)燃?xì)夤艿赖母叱谭謩e與一道過(guò)街污水管和一道過(guò)街直埋電纜相撞。經(jīng)與設(shè)計(jì)洽商，燃?xì)夤芫€調(diào)整高程，從污水管上穿過(guò)，從電纜下穿過(guò)，致使從電纜下穿過(guò)的部位為本工程中高程最低點(diǎn)
燃?xì)夤芫€在直埋電纜處，下調(diào)高程后成為最低點(diǎn)，設(shè)計(jì)應(yīng)考慮增設(shè)（）
A.閥門(mén)
B.排水器
C.放散管
D.補(bǔ)償器
某市政道路改造工程，與道路同時(shí)施工的綜合管線有0.4MPA.的D.N600中壓燃?xì)夤芎虳.N1400的上水管，并排鋪設(shè)在輔路之下，上述燃?xì)夂蜕纤芫鶠殇摴?，并合槽施工。設(shè)計(jì)兩管中心距為2m。在審查燃?xì)夤芫€縱斷設(shè)計(jì)時(shí)，發(fā)現(xiàn)燃?xì)夤艿赖母叱谭謩e與一道過(guò)街污水管和一道過(guò)街直埋電纜相撞。經(jīng)與設(shè)計(jì)洽商，燃?xì)夤芫€調(diào)整高程，從污水管上穿過(guò)，從電纜下穿過(guò)，致使從電纜下穿過(guò)的部位為本工程中高程最低點(diǎn)
燃?xì)夤芫€在與污水管線相撞上調(diào)高程后，應(yīng)保證燃?xì)夤茼斁嗦访娴淖钚￠g距和兩管垂直間距各不得小于（）。
A.0.8m,0.lm
B.0.8m,0.15m
C.0.9m,0.1m
D.0.9m,0.15m
某市政道路改造工程，與道路同時(shí)施工的綜合管線有0.4MPA.的D.N600中壓燃?xì)夤芎虳.N1400的上水管，并排鋪設(shè)在輔路之下，上述燃?xì)夂蜕纤芫鶠殇摴?，并合槽施工。設(shè)計(jì)兩管中心距為2m。在審查燃?xì)夤芫€縱斷設(shè)計(jì)時(shí)，發(fā)現(xiàn)燃?xì)夤艿赖母叱谭謩e與一道過(guò)街污水管和一道過(guò)街直埋電纜相撞。經(jīng)與設(shè)計(jì)洽商，燃?xì)夤芫€調(diào)整高程，從污水管上穿過(guò)，從電纜下穿過(guò)，致使從電纜下穿過(guò)的部位為本工程中高程最低點(diǎn)
燃?xì)夤芫€與上水管線的水平凈距（）規(guī)范要求．
A.不滿足
B.必須滿足
C.滿足
D.不知是否滿足
A.運(yùn)輸過(guò)程應(yīng)加豎向支撐，不得多層疊放
B.回填土前，必須施加豎向支撐
C.回填土完畢后就拆除管內(nèi)支撐
D.管道兩側(cè)回填土壓實(shí)度必須大于或等于95%
最新試題
市政公用工程文明施工不包括（）。
燃?xì)夤艿拦茼敚ǎ┮陨系幕靥钔量刹捎眯⌒蜋C(jī)械壓實(shí)。
關(guān)于燃?xì)夤艿劳ㄟ^(guò)河流的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。
對(duì)于改性瀝青混合料面層施工，正確的是（）。
下列關(guān)于無(wú)機(jī)結(jié)合料基層施工的說(shuō)法，正確的是（）。
下列關(guān)于拱形涵的施工技術(shù)要點(diǎn)說(shuō)法不正確的是（）。
下列危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程中需要專家進(jìn)行論證的是（）。
下列關(guān)于無(wú)粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋施工的說(shuō)法中，錯(cuò)誤的是（）。
下列不屬于定向鉆擴(kuò)孔施工時(shí)應(yīng)控制的因素是（）。
下列關(guān)于模板、支架拆除的說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。