乘客以外的其他人員因違章進(jìn)入、穿越、攀爬軌道交通設(shè)施造成人身傷亡的，軌道交通線路運(yùn)營(yíng)單位不承擔(dān)損害賠償責(zé)任。

列車(chē)司機(jī)，接受值班站長(zhǎng)動(dòng)車(chē)指令，并及時(shí)將信息傳遞至行車(chē)調(diào)度員。

自動(dòng)扶梯傷亡事故處理，如事故情況較為嚴(yán)重須臨時(shí)關(guān)閉自動(dòng)扶梯的，要立即啟動(dòng)緊急停機(jī)裝置。

許多對(duì)城市軌道交通懷有感激之情的乘客，往往是那些因投訴問(wèn)題得到妥善處理而感到滿意的乘客。

當(dāng)?shù)爻鞘蓄C布的城市軌道運(yùn)營(yíng)安全管理辦法可以作為處理投訴的文件。

客傷事件在支付治療費(fèi)用時(shí)：原則是先治療，費(fèi)用由乘客支付，待乘客治療痊愈后，再根據(jù)實(shí)情本著實(shí)事求是的原則由雙方協(xié)商解決。

重大傷亡事故在車(chē)輛分公司所屬管線內(nèi)，由運(yùn)轉(zhuǎn)值班員向行調(diào)報(bào)告，并向車(chē)輛分公司調(diào)度報(bào)告。在運(yùn)行正線區(qū)間內(nèi)，由列車(chē)司機(jī)向行調(diào)報(bào)告。

有一些乘客投訴，實(shí)際上并不是抱怨服務(wù)的缺點(diǎn)，而只是講述他對(duì)你的服務(wù)的一種期望，或者是他真正需要的服務(wù)類型。

應(yīng)急物品原則上應(yīng)放置于車(chē)控室，個(gè)別車(chē)站也可將輪椅、擔(dān)架等物品放置于站廳的客服中心，但須人人皆知。

墜物傷亡事故處理，事故處理完畢之后，要仔細(xì)排查事故隱患，清理事故現(xiàn)場(chǎng)。如不能及時(shí)處理的，要對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行隔離，做好安全防護(hù)和對(duì)乘客的通報(bào)宣傳工作。