A.保費(fèi)數(shù)額
B.營(yíng)業(yè)費(fèi)率
C.盈余承保能力
D.公司規(guī)模
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A.保險(xiǎn)公司的數(shù)量
B.保險(xiǎn)市場(chǎng)上的承保能力
C.保險(xiǎn)公司承保保單的數(shù)額
D.保險(xiǎn)市場(chǎng)的規(guī)模
A.愿意提供的保險(xiǎn)商品的數(shù)量
B.能夠提供的保險(xiǎn)商品的數(shù)量
C.實(shí)際提供的保險(xiǎn)商品的數(shù)量
D.愿意并且能夠提供的保險(xiǎn)商品的數(shù)量
A.風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的頻率是決定費(fèi)率的主要因素
B.供求是決定費(fèi)率的主要因素
C.價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)的重要性大于非價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)的重要性
D.保險(xiǎn)產(chǎn)品質(zhì)量是決定費(fèi)率的主要因素
A.供求狀況是決定價(jià)格的最主要因素
B.價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)是保險(xiǎn)市場(chǎng)的重要特征
C.價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)的重要性大于非價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)的重要性
D.非價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)的重要性大于價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)的重要性
A.純費(fèi)率
B.附加費(fèi)率
C.營(yíng)業(yè)費(fèi)率
D.保險(xiǎn)費(fèi)率
A.效用機(jī)制
B.價(jià)格機(jī)制
C.供求機(jī)制
D.競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制
A.效用機(jī)制
B.價(jià)格機(jī)制
C.供求機(jī)制
D.競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制
A.保險(xiǎn)資本可以自由流動(dòng),價(jià)值規(guī)律和供求規(guī)律充分發(fā)揮作用
B.價(jià)值規(guī)律、供求規(guī)律和競(jìng)爭(zhēng)規(guī)律受到極大的限制,市場(chǎng)上沒有競(jìng)爭(zhēng)
C.同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)在大壟斷公司之間、壟斷公司與非壟斷公司之間、非壟斷公司彼此之間激烈展開
D.保險(xiǎn)業(yè)經(jīng)營(yíng)依然以市場(chǎng)為基礎(chǔ),但保險(xiǎn)市場(chǎng)具有較高的壟斷程度
A.競(jìng)爭(zhēng)程度
B.組織形式
C.監(jiān)管模式
D.進(jìn)入模式
A.無形商品市場(chǎng)
B.有形商品市場(chǎng)
C.金融市場(chǎng)
D.保險(xiǎn)市場(chǎng)
最新試題
保險(xiǎn)公司根據(jù)查勘定損資料復(fù)核事故真實(shí)性,核定更換項(xiàng)目、維修項(xiàng)目、修復(fù)費(fèi)用、施救費(fèi)等,確定物損、人傷賠償費(fèi)用的工作環(huán)節(jié)叫()。
暴風(fēng)將廣告牌吹落,砸倒了行道樹,樹倒下砸壞了汽車,關(guān)于汽車的損毀事故,近因是()。
盜搶險(xiǎn)一般要求在()內(nèi)通知保險(xiǎn)公司。
A、B、C 三車互碰造成三方車損,A 車全責(zé)(損失600元),B 車無責(zé)(損失600元),C 車無責(zé)(損失800元)。下列說法正確的是()。
在機(jī)動(dòng)車保險(xiǎn)中,保險(xiǎn)車輛撞到路旁電桿,電桿倒下砸壞該車引擎蓋和前擋風(fēng)玻璃以及右前翼子板,對(duì)于更換玻璃1500元費(fèi)用應(yīng)由()來負(fù)責(zé)賠償。
下列不屬于全車盜搶險(xiǎn)理賠資料的有:()。
在重復(fù)保險(xiǎn)情況下,保險(xiǎn)人如何分?jǐn)倱p失后的賠款各國(guó)做法有所不同。一般采用()。
王某駕駛機(jī)動(dòng)車造成受害人財(cái)產(chǎn)損失50萬元,該車投保了交強(qiáng)險(xiǎn)和商業(yè)第三者責(zé)任險(xiǎn)20萬元,假設(shè)事故責(zé)任免賠率全責(zé)為20%,以下說法正確的是()。
關(guān)于查勘定損工作內(nèi)容環(huán)節(jié)順序描述正確的是()。
安全帶單獨(dú)使用,可降低多少死亡率()。