A、5mm
B、7mm
C、9mm
D、11mm
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A、油位指示計(jì)
B、放油閥
C、截止閥
D、逆止閥
A、800~870mm
B、810~880mm
C、820~890mm
D、830~900mm
A、4~5年
B、5~6年
C、7~8年
D、8~9年
A、40±10萬(wàn)km
B、50±10萬(wàn)km
C、60±10萬(wàn)km
D、80±10萬(wàn)km
A、“機(jī)統(tǒng)—28”
B、超范圍修
C、臨修
D、“機(jī)統(tǒng)—6”
最新試題
各類試驗(yàn)時(shí)必須按操作規(guī)程進(jìn)行,()及以上講行試驗(yàn)時(shí),必須執(zhí)行呼喚應(yīng)答。
鐵路事故責(zé)任一般事故分為()。
職業(yè)在社會(huì)生活中,主要體現(xiàn)出()三方面要素。
各種車輛裝載高度超過(guò)()米的貨物上,通過(guò)電氣化平交道口時(shí)禁止坐人。
用水或一般滅火器澆滅離接觸網(wǎng)帶電部分不足()米的燃著物體時(shí),接觸網(wǎng)必須停電。
其他人員及其攜帶的非絕緣物件,在任何情況下,與帶電體必須保持()m安全距離,預(yù)防人員觸電。
()填寫在“機(jī)統(tǒng)—28”內(nèi)是不合適的。
穿越有電線路搬運(yùn)梯車時(shí),必須()。
機(jī)車大破1臺(tái),未構(gòu)成較大事故時(shí)應(yīng)列為一般()事故。
作業(yè)時(shí)嚴(yán)格執(zhí)行停電作業(yè)命令程序,接到停電作業(yè)命令后,必須(),方準(zhǔn)進(jìn)行作業(yè)。