A.1.5m，2m
B.2m，2.5m
C.1m，1.5m
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A、0.4m
B、0.5m
C、0.6m
A、5～10m
B、8～15
C、3～5m
A、錨桿宜垂直地表設(shè)置，根據(jù)地形及巖層層面具體情況也可傾斜設(shè)置
B、錨桿長度可根據(jù)隧道覆蓋層厚度的實(shí)際施工能力確定
C、注漿范圍根據(jù)地層巖石的破碎程度和地表水文地質(zhì)情況確定
A、各測試項(xiàng)目的位移速率明顯收斂，圍巖基本穩(wěn)定
B、噴射砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)值的70%以上
C、已產(chǎn)生的各項(xiàng)位移已達(dá)到預(yù)計(jì)總位移量的80%—90%
A、掌握圍巖和支護(hù)的動態(tài)信息并及時反饋，指導(dǎo)施工作業(yè)
B、達(dá)到加快施工進(jìn)度，提高經(jīng)濟(jì)效益的目的
C、通過對圍巖和支護(hù)的變位、應(yīng)力量測，修改支護(hù)系統(tǒng)設(shè)計(jì)
最新試題
影響選用TBM工法的地質(zhì)因素主要有（）。
明挖基坑土方開挖應(yīng)與內(nèi)支撐施工配合，基坑土方挖至其設(shè)計(jì)文件規(guī)定的位置下（）m時，應(yīng)進(jìn)行內(nèi)支撐施工。
利用巖石抗彎、抗剪強(qiáng)度低的特點(diǎn)，靠銑削與彎斷破碎巖體的TBM屬于（）。
二次襯砌施工完成后應(yīng)進(jìn)行二次襯砌背后回填注漿施工，注漿應(yīng)密實(shí)，針對襯砌背后可能會存在的空洞，可以采用（）進(jìn)行檢測。
在硬巖中，利用自身支撐機(jī)構(gòu)撐緊洞壁以承受向前推進(jìn)的反作用力及反扭矩的全斷面巖石掘進(jìn)機(jī)，屬于（）TBM。
關(guān)于預(yù)制混凝土板樁的特點(diǎn)，敘述正確的有（）。
以下關(guān)于隧道支護(hù)與襯砌施工技術(shù)要求，說法存在錯誤的是（）。
關(guān)于地鐵車站結(jié)構(gòu)施工說法，正確的有（）。
關(guān)于隧道超欠挖的原因風(fēng)險(xiǎn)，以下說法錯誤的是（）。
以下屬于懸臂支架埋件系統(tǒng)組成部分的是（）。